由于符合国Ⅲ标准车型少，近日，京城车市部分车型货源告急。

　　从去年12月30日起，北京开始全面实行国Ⅲ排放标准，不符合标准的汽车将禁止在北京销售，部分汽车生产企业因不能及时供应符合标准的产品，目前不少北京的经销商正面临着无车可卖的尴尬处境。

　　近日的北京亚运村汽车交易市场，车场空旷了许多。一些经销店内以前摆满新车的车场近期也都出现了不少空位，经销人员表示，前两天待售的车辆甚至比这更少，而造成这种局面的主要原因就是北京地区国Ⅲ标准的实施，符合欧Ⅲ（国Ⅲ）的产品没有完全补上来。

　　据了解，目前不少车型都因为没有达到国Ⅲ标准要求，不能销售，从而使得市场暂时出现了断货现象。例如，达到国Ⅲ标准的spark要到今年8月才能进入北京市场。而夏利系列中除了威乐外，其余车型都仅仅满足国Ⅱ排放标准，天津一汽表示，国Ⅲ版的夏利将很快推出。此外，长安汽车以及上海大众POLO的多款车型也出现了货源真空，中华汽车的国Ⅲ标准新车也要到本月下旬才能到货。长安汽车销售公司销售部称，要到本月底，所有长安系列的（微型）车才能全面在北京投放。

　　不只是乘用车，商用车企业也遭遇了货源不足的局面。近日，在亚运村汽车交易市场，华晨金杯和金龙的经销商在符合国Ⅲ标准的车型到货之后，都不约而同的举出了大幅广告来吸引消费者的注意，而其他品牌的经销商日子则十分难过。据了解，同样受北京实施国Ⅲ排放标准的政策影响，一些轻卡厂商目前已经退出北京市场，开始选择尾气排放要求相对较低的城市谋求发展。肖扬

　　实习编辑：刘佳