2005年12月30日前在北京销售的欧Ⅱ排放标准车型多以10万元以下的经济型车为主，年底国Ⅲ排放标准的实施，使不达标的车型不能在京销售，像奥拓和富康8V、爱丽舍16V等可能永久离开。这使2006年初的北京车市显得有些冷清。

　　现在，一个多月的时间过去了，各品牌车型更新换代情况如何呢？

　　亚运村汽车交易市场：

　　北京亚运村汽车交易市场春节后汽车销量较节前有所下降，一方面是节日用车，节前已购买，另一方面是禁止尾气排放不达标的汽车销售，如中华、奥拓、威乐、威姿和夏利、吉利、赛欧、奇瑞QQ等牌子的车的大部分型号的车是欧Ⅱ标准，已不能在北京市场上销售，而新的达到国Ⅲ标准的车型还未下线，所以目前正处在青黄不接时期。

　　但是一些新的车型，售价在十万元以下的如标致206的车已开始预定，销售商已预定出50多辆，要一个月后才能交货。

　　2月18日，市场上已看不到中华、奥拓、威乐、威姿的车影，而天津一汽销售大厅只有夏利几款车，显得空空荡荡，冷冷清清。吉利车销售厅也只有优利欧和自由舰、奇瑞QQ只见到一款。

　　而捷达、波罗、本田、帕萨特、富康、起亚等均推出06款新车，也都有是配置和外型有些改变。

　　国产经济型轿车出现断档的现象，使经济型轿车消费者可选余地缩小。

　　北方汽车交易市场：

　　北方汽车交易市场1月份和春节前后的销量统计中显示，哈飞系列一直保持在排行榜的第一位，这与哈飞微面系列率先在微面系列中达到汽车排放国Ⅲ标准是分不开的，从2006年1月1日起哈飞微面系列国Ⅲ车型就开始供应北京市场，同时哈飞系列的赛马、赛豹车型目前国Ⅲ车型也已经比较充足。

　　而其它欧Ⅱ换代成国Ⅲ车型如夏利、捷达、北京现代、金杯、菲亚特、福田、昌河北斗星、帕萨特、华普、吉利等销售也比较好，纷纷进入北方市场春节后第一周的销量排行榜。

　　到截稿时，原欧Ⅱ换代成国Ⅲ的车型目前已经在市场上销售的品牌有夏利、华普、高尔夫、POlO、北京现代伊拉特、索纳塔、金杯、福田、君威、吉利优利欧、吉利自由舰、吉利豪情SRV、吉利美人豹羚羊、菲亚特、昌河北斗星、千里马的1.3手动等等。

　　一些欧Ⅱ车型目前还未换代上市的品牌有威姿、威乐、雪佛兰SPARK、高尔、普桑、桑塔纳1.8出租版、哈飞路宝吉利美日等。

　　随着各品牌车型的更新换代车型在北京逐渐上市，相信机动车排放国Ⅲ标准实施后所带来的欧Ⅲ换代车型供货不足将得到缓解，也将丰富2月份的北京车市。

　　实习编辑：杨嘉懿