本报讯(记者 朱中奇) 上周，雷诺集团总裁卡洛斯·戈恩在法国正式发布了名为“2009雷诺协议”的四年期发展规划。根据该规划，雷诺汽车将在2009年之前投放26款新产品，并使2009年的销量比2005年增长80万辆，而且还要谋求高达6%的营业利润率将雷诺汽车打造成有史以来欧洲最赢利的综合汽车制造商。

　　在新产品方面，雷诺汽车表示，2009年之前公司将有26个新产品问世，除2006年推出

2个新车型后，2007至2009年间雷诺汽车每年都有8款新车上市。这比1998到2005年间公司上市的新车数量翻了一番。雷诺汽车表示，将通过更新梅甘娜(Mégane)、丽人行(Twingo)、甘果(Kangoo)、马斯特(Master)系列支柱车型和进入新的车型领域如高档车、SUV及Cross-over等来实现庞大的新产品计划。

　　雷诺汽车还承诺，将在汽车环保方面做出新的努力。2008年雷诺将销售100万辆每公里排放的二氧化碳量低于140克的汽车，其中三分之一的排放量低于120克。欧洲销售的汽油

　　卡洛斯·戈恩表示，为成功实现2009雷诺协议规划，雷诺还将利用和日产的协同效应，降低成本以提高集团竞争力，降低成本主要包括三年内降低采购成本14%，降低生产成本12%，降低物流成本9%及在欧洲每辆车的分销成本8%，此外还要控制集团的