凯越旅行车的动力系统依然延续凯越三厢车的配置，多功能转向盘操控非常便捷

　　凯越旅行车和三厢凯越一样，继承了凯越车系固有的技术优势。它搭载通用汽车 Twin-Tech 1.8 L四缸高效发动机，具有低转速大扭矩、高转速大功率的特征，并且排放达到欧III标准，全面满足刚刚在北京实施的国III排放标准。此款发动机静止加速的提速很快，伴随着发动机的轰鸣声，推背感比较强烈，超车时的感觉非常好。而且在高速状态下，车身稳定性很好，且车速可以保持较高的水平，即使在达到120 km/h时，发动机的转速也就是3 000 r/min多一点。再看其转速表上7 000 r/min的极限转速，其最高速度应该不会太低。

　　凯越车系上口碑极好的Step-gate自动变速器、Twin-link四轮独立悬挂、TNR全方位噪音抑制系统和欧洲NCAP四星水平的车身安全设计都被凯越旅行车一一继承。尤其是其Step-gate4挡自动变速器，虽然挡位不多，但是换挡冲击还是比较柔和的，不同的油门踏板踩踏方式，也会带来不同的加速感觉。深踩时，发动机转速迅速提升，车速也迅速提升，换挡时的冲击会稍稍明显一些。轻踩时，发动机的转速和车速都稳步提升，虽然没有那么快，但是换挡冲击会小一些，车辆行驶更加平顺。不过有一点需要指出的，那就是换挡杆的挡位如果再调校一下会更好，比如D挡和3挡的位置最好有个区别，两个挡位几乎在同一位置，对于不是很熟悉这款车的驾驶者，会出现挂错挡的现象。

　　此外，值得一提的是凯越旅行车的多功能转向盘设计。左手控制音响，右手控制定速巡航，非常便捷，这在同档次的车型中算是佼佼者了。而且，凯越旅行车的一些人性化配置也比较齐全，如雨水自动感应式雨刷、高智能自动恒温空调系统、DVD音响系统、倒车雷达和冷藏功能手套箱等。可以看出，无论是从视觉感官上，操控感觉，还是实用性上，凯越旅行车都可以带来更多的便利性，它可以带给人们更多的生活方式。

　　凭借着凯越旅行车的上市，别克凯越已成为国内单一车系下车型阵容最齐全(三厢、两厢和旅行车)的轿车子品牌。而随着国内消费者物质生活水平的提高，节假日带着家人，开着旅行车一起出门远行，也已成为都市车族的新时尚。旅行车不仅能够长途跋涉，而且空间足够大，可以携带充足的旅行装备。同时，在日常城市生活当中，它还十分适合商贸用途。虽然外形还有些前卫(至少小编已经非常接受它了)，但它的前景应该还是看好的。目前凯越旅行车的3款车型价格分别为： 1.8 AT LS 自动豪华版人民币16.28万元，1.8AT LE自动舒适版人民币14.08万元，1.8 MT LE手动舒适版人民币12.78万元。这个价格比起凯越刚刚上市时的价格已经理性了许多，应该可以被国人接受。(文/图 白帆)