维修专家在线答疑：由新浪汽车频道与北京市汽修公司联合推出，为网友解答修车、养护方面的疑问。以下是专家答复内容：

　　网友提问：

　　1.日系车的钢板都较薄。马6的钢板厚度是多少？

　　2.介绍刹车距离37米。我驾驶帕萨特感觉比马6还好，为什么？

　　3.马自达是不是和福特共同开发的马6，马6到底用没有用福特的技术？

　　4.马6的车身是不是激光焊接的？采取的什么焊接技术？

　　找了很多地方没有找到答案。请老师指点。主要是因为买了马6心中有很多疑问！

　　专家杜守寨回复　　【时间： 2006-02-19 18:59:57】

　　1、车身外板厚度的提高,确实可以提高车身的强度, 但是取决于车身强度的并不是车身外板，而是汽车的骨架-车架。这个车架的强度是由汽车的大梁(横梁、纵梁，边梁)、前中后(A.B.C)柱、顶盖边框以及他们的加强板组成后的整体强度所决定的。门盖这些车身表面的覆盖零件对车身刚度的影响都很小，从减轻车身重量的角度出发，一般都选用薄板，外板厚度0.75mm。车身强度主要靠上述各部分加强板来保证，它的板厚为2.0mm-3mm甚至有的地方更厚。

　　2、刹车距离只的是在百公里时速到0的情况下需要的距离，马自达6车型确实要比帕萨特低，可能是您的感觉问题。

　　3、马自达6和福特车型不一样，它们是分别单独开发的，之间没有任何“血缘”关系。整体构造都不同，各有各的技术，只不过有的零部件用的福特生产的电器元件，这就像生产ABS系统的世界上只有博士和电庄一样，有的元部件汽车生产厂商都是在世界范围内统一购置的。

　　4、是激光焊接。还有点焊、凸焊、螺柱焊、TIG焊、CO2焊。