萨蒂内(雪铁龙汽车总经理):晚上好!我非常高兴今天能参加这样一个活动,庆祝我们凯旋车的投放。凯旋车是非常重要的一款车,对雪铁龙来说,不光对中国非常重要。我们连续三次夺得厂商冠军,而且连续二年获得车手的冠军,勒不、爱列娜获得车手冠军。在全球的销量我们也非常好,打破了历史记录。销售量达到1395000辆,比2004年增加3.5%。而且我们的产品进一步的服务。大家可以看到这是雪铁龙历史上从来没有过的丰富产品系列。然后还有C4、C3、C5、C6,C6是我们最新的一款车。我们所有车型的特点都是很有个性,每一款车都有自己的个性,他们非常具有创新。不光在造型方面,在技术方面,在配置方面都具有创新。另外我们的关注就是空气动力性,空气动力性可以降低油耗,同时我们非常关注客户的舒适性和安全。这是我们去年得到很大增长的原因。去年全球销量我们是139万多的销量,我们在很多地区都得到了增长,在西欧获得了很大的增长。西欧市场是一个竞争非常强的市场。我们在这个市场的份额05年获得很大的提高,从6.6%达到了6.7%。我们在西欧以外市场获得很大的增长。我们有295000辆销量,增长了16%。雪铁龙公司有很长的历史,我们从80年代后向国外挺进。这个深蓝色是法国的销量(见图),80年代占我们销售的50%左右。20年来增加了很多,我们取得增长主要是法国以外非常多。淡蓝色是西欧以外地区的增长(见图),大家看到一开始非常少,3%,现在已经达到10%。大家看到在中国占到的地位越来越重,最近几年我们在中国业务发展的越来越大,2005年增长已经超过了10万辆,这是一个非常不错的业绩。我们的特点之一,在这个阶段我们已经拥有了60万客户购买的雪铁龙。这是我们长期有效合作的结果,我们合作伙伴是东风集团,这是一个非常聪明的合作伙伴。他们在不断的努力,也是非常的有能力,使我们能够建立起非常好的一个网点。这个网络是一个非常重要的网络(见图),超过了350家的网点,在中国2250个城市都有分布。大家可以看到产品有武汉生产的、有深圳公司生产的,有一个进口车——C5,这个系列进一步由我们凯旋进行补充。
我想向大家介绍一下我们在中国的发展战略。首先,我们在中国有哪些优势?我们有60万的用户,保有量是非常重要的,特别是和我们竞争对手相比这是非常重要的。我们有350个以上的网点,也是全国最大的网络。我们唯一合作伙伴是东风集团,这是一个非常优秀的合作伙伴。我们的产品系列有一个传统的系列,比如富康、富康988、爱丽舍,这些车使我们在中国市场占了3%的市场份额。这个产品系基本上已经完全国产化了,100%是中国车。这些车在中国价格方面非常具有竞争力。我们在中国还有哪些优势呢?我们经常说雪铁龙是一个百年老店,他有100年历史,而且我们在汽车销售方面有很多经验。雪铁龙是全球使用最前沿技术的汽车厂商,凯旋就使用了很多先进技术,同时我们全球汽车销量也非常大,这意味着全球很多客户对我们非常有信心。说明我们产品是好的、销售方法是好的、网络是好的。我们的产品系列也是全球属于最好的之一。我们在中国的战略就是既要使用我们的优势,我们还要保持这样的优势,同时把这个优势扩展到其他地方去,我们需要继续扩展我们的网络,我们的网络非常好、非常多,但是还不够。所以我们需要更多的经销商,需要更多的3S以上的店。
第二点,要进一步提高客户满意率。我们的网络不错,网点也不错,但是我们竞争对手一直虎视眈眈,所以我们要不断的努力,使我们客户更加的满意。另外我们还要继续保持我们传统车型的产量,现在占了中国市场3%的份额,我们要继续保持这3%的份额。我们要把他进一步改进,进一步调整、演变,同时我们要很好的利用100%国产化的条件,使我们价格更加具有竞争力。
最后一点,我要把我们产品系列进一步丰富。当然了,除了国产的汽车之外,还要进一步进口我们的汽车,当然进口数量会相对比较小,销量会是比较小的。所以我们的解决方案是要进一步开发在中国的生产车型。凯旋就是一个很好的例证,他是我们第一款,绝对不会是最后一款,我们要使用雪铁龙全球优势,同时利用中国的优势搞好产品。凯旋是利用PSA二号平台做出来的,从技术来说是含量非常高的平台。也是使用了最高技术的平台,这个平台在全球生产C4的一款平台,我们和我们合作伙伴选择这样做,不是为中国生产C4,而是为中国特别生产一款车,这款车我们叫做凯旋,他应用了这个平台所有技术的潜力,但是他是一款C4,他是一个非常独特的车型。他的轴距也是不一样的,腿部空间也是不一样的,是一个非常动感的汽车。怎样进一步充分使用我们二号平台,使平台生产的车符号各国不同的市场,为了表示这是一条新的道路,我想跟大家说,凯旋的将来不仅仅是在中国销售,有一天我希望他会在其他国家也可以进行进行生产。中国狗年刚刚开始,我希望我们的凯旋能够很好的生存,特别我希望大家把销售做好,凯旋归来,谢谢大家!
不支持Flash
|