符合国Ⅲ的1升车只有夏利N3

　　根据国家六部门联合发布的《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》，今年3月底前，小排量汽车就将解禁。解禁之后，小排量车就能在广州大量上牌和通行无阻吗？

　　阻力一：“国三”标准即将实施

　　目前，广州市对排量1.0升以下的汽车实行停发牌证及限行政策，因此1.0升以下的小排量汽车在广州是没有市场的。《意见》的颁布，对原本被挡在广州汽车市场之外的小排量车来说无疑是利好消息，但另一方面，广州市将争取在今年实施机动车国家第三阶段排放标准，实施的时间比全国提前一年，具体方案已提交至国务院审核。“国三”标准在广州的实施，将使小排量汽车遇上新的门槛。

　　目前，排量在1升以下的轿车当中，只有夏利N3的排放能达到“欧三”标准，这就意味着，就算广州对1升以下的汽车取消上牌限制，但随之而来的“国三”标准又会把绝大部分小于1升排量的汽车挡在门外。有厂家表示，1升以下的车型大多数为自主品牌，对这些厂家来说，通过技术升级达到“国三”标准的成本和技术要求都较高。

　　阻力二：动力性或成为新瓶颈

　　除了排放标准外，动力水平可能会成为小排量车的另一个障碍，在《意见》中，提到要积极鼓励低油耗、低排放、小排量、小型化、高动力性汽车的生产和投资，加大节能环保型小排量汽车及其先进发动机（汽油机升功率大于50KW，柴油机升功率大于40KW）技术研究开发和产业化的支持力度。广州汽车技术中心韦安和认为，广州今后解除“限小”，虽然不会再从排量上去划分，但有可能对发动机的动力性提出要求，因为这并不违背《意见》中的导向。据了解，《意见》对小排量汽车提出“高动力性”要求，目的是防止动力性差的小排量车大量上路，拖累城市道路的平均车速。本报记者许方华

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　　经济型轿车标准即将出台

　　本报讯近日，国家发改委产业政策司司长刘治透露了即将出台的经济型轿车标准：发动机排量小于等于1.4升，车身外形尺寸总长小于等于4米，发动机功率大于等于45kW／L。若此规定最终确定出台，在目前的国内市场上，将只有夏利1.3L、威姿、雪佛兰Spark、乐骋、波罗1.4升、派力奥1.3升、雨燕、飞度1.3升、豪情、美日、奇瑞QQ0.8升、赛马1.3升、北斗星13款车型能够符合标准。

　　有关专家称，标准正式出台后，经济型轿车将在汽车燃油税、购置税等方面享受优惠政策，因此，部分车型有望在市场中掀起新一轮经济型轿车风潮。此次新政策的出台将很多低端竞争车型排除出去，对入选的经济型轿车来说，无疑会直接起到推动销量的作用，其市场潜力将会进一步释放。（许方华）

　　（金陵／编制）