★与2005年相比，进口车的价格今年难有较大变动。记者 殷建军 摄

　　“2006年，我们的销售目标是1000台。”湖南九城汽车公司董事长肖九成信心满怀地说。在刚刚过去的2005年，九城公司共销售现代汽车600多辆，与2004年200多台的销量相

比，无疑是一个极大的飞跃。

　　对今年车市持着乐观态度的不止肖九成一人。新进湖南市场打天下的沃尔沃、路虎、捷豹三大顶级品牌代理商——湖南中汽南方销售服务有限公司总经理梅志军同样踌躇满志，“我今年的销售目标是200多辆”。

　　对于今年的进口车市场，众商家一致持乐观态度。

　　关税下降车价变化不大

　　根据中国加入世界贸易组织的承诺，2006年1月1日起，进口整车关税要从30％减为28％，而到2006年7月1日则最终减至25％。也就是说，今年将有两次降低关税，第一次为2％，第二次为3％。关税的下调，是否会影响市场价格下调，从而引发整个车市动荡呢？

　　对此，肖九成表示，两次共计5％的关税降低对进口车价格影响有限，预计年内不会降价。他分析说，以2万美元的进口车为例，5％的关税降低只能降低成本数千元，而

　　中国进出口汽车贸易中心总经理丁宏祥也透露，今年进口汽车市场仍有一定空间，预计进口车价格和2005年相比，变化不会太大。

　　整体价格水平接近国产车

　　进口车商普遍认为，今后很多进口车，特别是韩系车价格，将逐步接近国产车。

　　据透露，在北京现代途胜上市之初，湖南市场销售的圣达菲价格就已经低于途胜。“今年关税调整到位，预计以后进口车价格与国产车相比差不多。”湖南顺意通公司副总经理谢国锋说，“现在，我们销售的起亚嘉乐，就比同档次、同配置的国产车便宜2万元。”

　　谢国锋说，和国产车相比，进口车除无庸置疑的质量稳定性优势外，还开始具备价格优势以及服务优势。据他介绍，该公司销售的欧菲莱斯就承诺保修5年，不限公里数，这在国产车领域还没有先例。

　　商家谋划新年战略

　　正是基于这样的优势，基于来自市场的信心，省内汽车厂商从去年底就开始谋划新年攻略，期望今年取得新成绩。

　　梅志军说，湖南中汽南方1月份到现在尚未正式开业的1个多月时间里，销量就已经逼近30台，仅高端越野车路虎就有了12位新主人，“这出乎很多人预料，这是产品的魅力，品牌的魅力，长沙市场的魅力。”他开心地说，这样的销量更给他增加了信心，今后将借沃尔沃、路虎、捷豹三大高端品牌，致力于为湖南客户提供最尊贵的服务。

　　肖九成透露，今年将有雅尊、新圣达两款

　　本报记者 余志敏