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2006赛季临近 F1新车亮相

http://www.sina.com.cn  2006年02月13日 10:19  青年参考

  虽然距3月份的首场比赛还有1个月,但F1个车队的新车大部分都提前亮相了。2005年的轰鸣声还没有走远,2006年就紧跟着就来了。作为F1大奖赛的真正主角,这些新款赛车在今年的赛场上究竟鹿死谁手?舒马赫能否卷土重来?阿隆索能否再续辉煌?一切谜底即将揭晓……

  法拉利在意大利Mugello赛道揭开了法拉利2006 V8赛车的面纱。新赛车“248 F1”代号源自于引擎排气量(2.4升)及汽缸数目(8缸)。法拉利248赛车的设计师Aldo Costa表示,新车在机械和空气动力学方面都有了很大的改进。法拉利 248 F1赛车在空力设计与机械结构都有许多“革命性的创新”,包括车身外观、变速箱及全新的后扩散器(Rear diffuser)造型设计。

  去年的双冠王雷诺车队在摩纳哥举行了隆重的新车发布仪式。与雷诺之前的几款车型不同,R26赛车呈现出两点革命性的变化:首先,雷诺的引擎从V10换成了V8,在雷诺坚持了四个赛季后,雷诺引擎重新回归了90度垂直夹角的引擎布局;第二,雷诺将首次采用七档变速箱。在过去几年中,雷诺是F1里唯一使用六档变速箱的强队。雷诺的技术总监鲍比·贝尔表示,目前在赛道上测试的R26在今年F1巴林站拉开战幕前还将进行一系列的改进。

  威廉姆斯F1车队在车队总部发布了2006 FW28赛车。在和宝马闹翻后,宝马买了索伯车队组建了自己的车队参加F1,威廉姆斯不得不转而与考斯沃斯(Cosworth)引擎合作,一起开发新的V8赛车。FW28最显著的变化是侧箱尾水平线极具下落,引擎烟囱外露。

  松下丰田车队的这款装备V8引擎的TF106型赛车早去年10月底就上赛道试车了,据丰田技术总监加斯科因透露,TF106的研发始于2004年底,几乎与TF105的研发同时进行。新车最引人注目的地方是前翼部分,左右两边看上去就像一头麋鹿的两个角,此外还有针对型号为RVX-06的新V8引擎全新设计的尾翼,车体外壳则与2005赛季改进款的TF105B赛车区别不大。

  宝马-索伯F1车队在西班牙瓦伦西亚发布了新赛季的新车F1.06。F1.06是车队的首款2.4升V8引擎赛车,和上赛季有很大的区别。由于赛车的外形尺寸相对于2005年没有变化,但是更小的引擎、更小的油箱的规定给设计人员带来了更多的自由发挥空间来改变赛车的其它主要系统。最明显的改变在车头部分,车头比去年要低,在sidepods处,更小的散热件使得空气动力特性得到更好的优化。(记者 宋晓艳)

(编辑:李重)
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