尽管轿车产销量连连上升，但整车利润却是持续下降。曾经以暴利著称的整车行业现在利润日低。

　　国家统计局一位专家向媒体透露，随着2006年汽车关税下调到位，国内整车行业国际化进程和接轨步伐明显加快，汽车销售利润率向国外水平快速回归。在目前汽车产能过剩加剧的背景下，汽车整车行业正在褪下暴利的外衣，逐渐趋于利润平均化。他预计，2006年

轿车产销增长将呈现前高后低走势，总体增幅与2005年相当或略低。汽车整车利润将结束连续两年的下降态势出现恢复性增长，但利润总水平仍难以达到2003年和2004年的水平。

　　中国汽车工业协会发布的统计数据显示，2005年，汽车整车利润在2004年下降18.3％的情况下继续下降38.4％，销售利润率由2003年的9.11％急剧下降到2004年的6.85％和2005年的4％。

　　本报记者 余志敏