本报讯被认为是全球汽车制造业管理奇才的卡洛斯－戈恩2月9日正式提出了自己重振法国雷诺汽车集团计划——“2009雷诺协议”。

　　据雷诺北京代表处透露，“2009雷诺协议”中戈恩代表雷诺全体员工作出了三项重

要承诺。其中，包括在2005－2009年间

　　2005年5月，戈恩开始担任雷诺集团的ＣＥＯ。在此之前，从1999年起戈恩已经执掌日产汽车近6年时间。新的任用，使戈恩在全球汽车制造业管理方面开了一个先例——集雷诺和日产两大汽车公司的首席执行官于一身。

　　在“2009雷诺协议”中，雷诺制定了空前的产品主攻战略——为满足顾客和各大市场的需求，在2009年年底以前，雷诺将有26个产品问世。其中，2006年有两个

　　雷诺汽车的新品开发计划，将分四个方面进行。其中，包括更新现有的梅甘娜（Ｍéｇａｎｅ）、丽人行（Ｔｗｉｎｇｏ）、甘果（Ｋａｎｇｏｏ）、马斯特（Ｍａｓｔｅｒ）四大系列支柱车型。在规划的框架下，上市五款高档车型新车，使雷诺在高档车的销量翻一番。通过ＳＵＶ、4ｘ4、 ｃｒｏｓｓ－ｏｖｅｒ和个性产品，以及专门为国际市场开发新的车型，特别是Ｌｏｇａｎ项目，进入新的细分市场。

　　另外，雷诺计划三年内使采购成本降低14％，生产成本降低12％，物流成本降低9％，欧洲每辆车的分销成本降低8％。

　　记者 龚 平