随着去年底最后一批380辆汽车装船销往中东市场，从而为2005年长城汽车搏击国际市场的大手笔划上了一个圆满的句号。据统计，去年长城汽车共向世界50多个国家出口整车18526辆，加上5340余辆的订单，其拓展海外市场的攻略的确斩获颇丰，并以全年23870辆的海外订单，一举成为出口数量最多的本土汽车品牌。

　　长城汽车宣传部负责人向记者透露：正是俄罗斯市场的显著增长，以及高附加值产品成为新的增长点，促成长城汽车在2005年“墙内开花墙外香”。尤其是在去年的俄罗斯进口车年度大奖评选中，长城迪尔皮卡脱颖而出，荣获“俄罗斯公众最受欢迎的皮卡”称号，更是为中国汽车品牌进军国际市场树立了新的里程碑。这是唯一一家在俄罗斯获奖的中国汽车品牌。

　　有业内指出，长城汽车在海外市场的全线飘红，得益于其出口品种与国际需求对路。在它销往海外的车型中，长城迪尔、赛铃、赛酷三大系列皮卡占了75%；近年来上市的赛弗、赛影、赛骏三个SUV品种也成功实现批量出口；此外，高附加值的哈弗CUV成为新的出口增长点，更是意味着长城品牌在国际市场上不仅已“站稳脚跟”，而且开始向“追求利润率”的更高阶段发展。

　　据悉，长城汽车已明确了2006年完成出口40000辆的预定目标。

　　记者吴 键文网络编辑：李平