国内方面：

　　1992年1月， 重庆市轰达车辆配件研究所正式成立。

　　1992年11月，第一个民营企业标准在轰达车辆配件研究所诞生。

　　1997年12月，力帆集团正式成立。

　　1999年2月， 被重庆市统计局，经济委员会确定为非国有大型企业。

　　2002年4月， 尹明善董事长成为全国首位非公有制经济人士担任重庆市工商联会长。

　　2002年5月， 汽车项目正式立项。

　　2003年1月，尹明善董事长当选为政协重庆市第二届委员会副主席，成为改革开放以来首位进入省级政协领导班子的民营企业家。

　　2003年5月，力帆轿车制造厂破土动工。

　　2003年8月，与重庆机电集团、重庆专用汽车厂组建力帆汽车有限公司正式成立。

　　2003年9月，被评为中国民企500强，位列第30位。

　　2004年3月，技术中心晋升为国家级，行业排名首位。

　　2004年5月，与云南骏马汽车有限公司合作组建云南力帆骏马车辆有限公司。

　　2004年9月，被评为中国名牌。

　　2004年10月，发动机成为行业内唯一国家免检产品。

　　2004年11月，荣获中国驰名商标。

　　2004年12月，第一辆力帆520下线。

　　2005年3月，力帆520亮相重庆国际车展。

　　2005年8月，国家发展改革委员会对全国332家国家级技术中心进行了综合考评，力帆以高分位列第29名。

　　2005年8月，力帆荣膺中国企业500强第355位。

　　国际方面：

　　1994年，70辆80型摩托车出口阿根廷，这是重庆市民营摩托车企业首次向国外出口。

　　1998年，取得自营进出口权

　　2000年，重庆民营企业第一家拥有进出口公司，当年出口创汇5200万美元。

　　2001年，力帆摩托首销日本，改写了中日摩托车有来无往的历史。

　　2001年，出口创汇1.174亿美元，行业中首家出口创汇突破一亿美元，行业第一。

　　2002年，出口创汇1.1058亿美元。

　　2003年，出口创汇2.03亿美元，为重庆单一企业首次突破2亿大关。

　　2003年，产品通过e-mark认证，标志着力帆产品可以自由进入欧州18个国家。

　　2004年，出口创汇2.42亿美元。

　　2005年1至12月，出口创汇1.89亿美元。

　　截止2005年12月力帆的产品在全球 108 个国家销售。

　　截止2005年12月，力帆出口创汇累计9.1398亿美元。

　　1993年，自行研发的四冲程70型、二冲程80型和四冲程90型发动机通过专家鉴定，

　　标志着民营企业能自主开发发动机。

　　力帆独立开发的90(100)电启动，立式100(110)型发动机为全国首创，在中国摩托车工业史上具有里程碑的意义；

　　国内首先开发出V型双缸250发动机；

　　国内首家开发出具有自主知识产权的摩托车电喷技术、水冷技术和多气门技术。

　　每年以3-6个发动机产品和更多的摩托车新产品投入市场，发动机品种居全国之首。

　　实用新型专利“发动机燃烧室”被评为“2004年中国国际专利技术与产品交易会组织委员会”金奖。

　　截止到2005年11月，力帆集团已获国内外专利2760项，拥有版权1050个，国内外注册商标654件。全国第四。其中汽车专利累计200多项。