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冰天雪地恶补驾驶法门(图)

http://www.sina.com.cn  2006年01月17日 17:49  精品购物指南

图为奥迪在冰雪上行驶

  北京的第一场雪,让人们在欢愉之余,又平添了不少烦恼,特别是驾车出行,如同车技大考一般,让心中没底的人不敢下场,让手潮的新生代们险象环生。冰天雪地究竟该如何驾驶才安全呢?在奥迪冰雪驾控训练场,《新车时代》的主编蓝河在冰雪路面上驾驶奥迪给我们现身说法,实地讲解驾驶技巧。让我们恶补一下基本功吧,至少不至于犯理论错误,遇到危险因失误操作造成巨大损失。

  冰雪路面 避险基本功

  1 起步 轻加油,慢走车,高挡位。

  加油动作要轻柔,车辆应缓慢平稳起步,然后再正常行驶。如果是自动变速箱有雪地模式,最好开启此功能。如果是手动变速箱,地面很滑的情况下,可二挡起步。

  2 换挡 宁高勿低,宁早勿晚,宁直不弯。

  尽量让离合器接触时动作柔和、平顺。尽量保持发动机转速均匀,不做急加速、急减速的动作。手动变速箱挡位选择可比平时正常驾驶状态高一挡。大原则是尽量早换挡,在直线和平直路段完成。

  3 刹车 先点后刹,利用发动机牵制力。

  动作要循序渐进,最好先轻点,等车速下降后再逐步加大刹车力度。特别强调的是刹车尽量在直道完成,入弯前先减速。即操作任何动作前,先把速度降到位。

  在紧急情况下,手动变速箱可采用双联动的制动方式,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡,抬起离合器踏板,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。

  4 转向 先减速,慢打轮,早回正。

  正确轻柔的转向是雪地驾驶技术当中很重要的环节。大多数情况车辆失控是由于车速过快,转向动作生硬即力道过猛造成的。在冰雪路面过弯时,应先将车速降下来,再轻柔缓慢地均匀打轮。特别要注意的是,在冰雪路面回正方向的时机应略早于正常路面。

  冰雪路面驾驶最高准则:轻

  冰雪路面危险应急

  1 侧滑 甩尾

  由于刹车过猛,或加速太急都会造成车辆侧滑、甩尾,即车辆不能按照驾驶者预定的行驶方向行驶,出现横向滑动或来回摆尾的情况。

  由于制动过猛造成的侧滑或甩尾,应松开刹车踏板,采用连续点刹的方式制动(带ABS的车辆,一般不会出现类似情况)。

  出现类似危险时,千万不要猛打方向,企图靠转动方向改变打滑状态,这是非常危险的,不但起不到纠正的作用,有时还会适得其反。

  2 转向不足

  由于入弯速度过快,车辆易出现转向不足,即车头向弯外滑动,车辆不能按驾驶意图,沿前轮指向方向行驶。特别是前轮驱动的车辆,更易发生类似现象。

  处理方法:首先松开油门踏板,收油。然后略微回正方向,在转向与回正间不断调整,但切忌过大,以不超过车轮正常行驶位置为限,必要时可轻点刹车减速,配合方向修正。

  3 转向过度

  由于车辆速度过快,转向过猛,导致车尾向前甩动,出现掉头打转的倾向,即称为转向过度。后轮驱动的车辆更易发生类似情况。

  处理方法:首先仍是松开油门,轻柔而迅速地反打方向,必须回正过中线,必要时配合点刹降低车速。

  驾术提高不是一朝一夕的事,要在平时多用心,多训练,知道了处理冰雪路面的驾驶法门,便有了通向安全的钥匙,祝您一路平安。

  链接 学会区别冰面、雪路 提早处理

  冰面驾驶法首要原则:尽量少走他人的路。

  车辙是很危险的。因为冰面上有车走过的地方,路面会更加光滑,摩擦系数会更低。所以为保障安全,有可能的情况下,尽量少走它车的车辙。

  雪面驾驶法首要原则:尽量要走他人的路。

  与冰面正好相反,要多多借用它车的路辙。因为雪面下的状况不明,可能是冰,也可能是坑,还可能有尖利的障碍物,导致车辆的底盘或轮胎受损。特别是靠边停车时,这种潜在的危险更大,所以前车之路要好好借鉴。(记者 李卫杰)

(编辑:李重)
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