随着春节的临近，近日到成都市车管所办理新车上户的车辆数量猛增到平时的3倍，每天多达800余辆。全省各地车市也频频亮“红灯”———各大汽车品牌出现严重断货现象，上海大众、上海通用、一汽大众和奇瑞汽车等系列产品纷纷采取订单式销售，其中部分车型甚至从去年12月底货源就开始紧俏，至今许多交了订金的客户还没有提到车。一场前所未有的车市“饥荒”正在四川各大4S 店上演。

　　郁闷：现金居然买不到车

　　昨日下午在西物奇瑞4S店，一位姓张的成都消费者对记者抱怨：为了买辆新车过春节，他已经在市场上转了差不多一周时间，但是自己相中的几款车都缺货，要提车至少都得等半个月时间，对此他很不能理解。在上海大众广博4S店记者也了解到，领驭目前紧俏得很，经销商根本就不敢大量收取订金，害怕到时候不能按时交车。一位正在该店看车的邱女士称，这段时间汽车卖得太俏了，居然抱起全款的现金都提不到现车，真是郁闷！对于断货现象，部分消费者怀疑是厂家和经销商互相“勾结”故意制造的“车荒”，是为了给消费者造成一种假象，以证明自己的产品热销，达到促销的目的。但在调查采访中，经销商们对此均予以了否认，他们纷纷称，卖车赚钱的道理谁都知道，卖得越多越好，可惜目前厂家的货源供应不上。

　　无奈：现在只能销“订单”

　　据有关数据统计显示，四川车市进入1月以来，才短短的半个月时间，各大品牌的销量均实现了开门红，与前段时间的销量相比，达到了50%的增长。正因为销量的猛增，使得车市持续高烧不退，并出现了大面积断货现象。

　　记者在调查中了解到，目前四川市场上销售的上海大众系列、上海通用系列、奇瑞东方之子、福美来、福克斯、通用五菱SPARK等时尚品牌汽车严重断货，为满足消费者的需求，几乎所有的经销商都在采取订单式销售，部分车型的订金销量达到了百余台。申蓉汽车营销部经理何凌告诉记者，近段时间以来，他们公司销售的奇瑞QQ贺岁版特别抢手，每天前去展厅购车的消费者几乎排起了长队，而别克凯越和上海大众领驭更是严重缺货，凯越的订单都排到了2月中旬了。西物奇瑞市场部经理蒲诚也称，目前他们销售的东方之子和瑞虎两个车型的订单已经达到了100多台，为了能按时交车，已经紧急派出专人到厂家去组织货源。

　　放心：2月解决四川“车荒”

　　车市出现大面积“饥荒现象”，汽车厂家又是怎么采取行动的呢？记者从上海大众、上海通用和长安汽车等汽车厂家了解到，各大厂家已经开始调整生产计划，加班加点生产。奇瑞汽车董事长尹同耀还告诉记者，奇瑞全系列车型去年年底市场需求突然增大，而厂家的产能又跟不上，所以不但影响了经销商的利润，同时也影响了消费者，目前所有的生产线几乎是24小时工作，所有的运输车辆也昼夜不停地在路上奔跑，预计车市饥荒能在本月底到2月初得到解决。

　　记者点评 　　两大原因造成车市饥荒

　　四川车市为什么会出现前所未有的“车荒灾害”呢？记者走访部分汽车界的资深分析人士，他们纷纷认为造成饥荒主要有两大原因，一是近段时间以来市场销售异常火爆，特别是去年年底，经销商为了完成厂家下达的目标销售任务，降价、送礼等促销手段此起彼伏，大部分库存都在这期间消化一空，到目前存货所剩无几。二是几乎所有的汽车厂家对近期市场预测不够准确，担心产能过剩，生产没有跟上，而市场需求又突然增大，所以整个市场就出现了供不应求的短货现象。另外，近段时间，标致206、06款新雅阁、力帆520、奇瑞520、凯越、乐骋等新车或改款新车排队上市，给旧车型造成了一定挤压，直接影响了厂家的生产计划。

　　华西都市报 段旭