★上汽的“第一车”计划让国人看到了中国汽车产业国际化的希望 资料图片

　　★罗孚75内饰

　　★罗孚75发动机

　　在罗孚收购项目被南汽横刀夺爱之后，上汽自主品牌项目开始加快步伐。上周，上汽股份发布消息称，上汽汽车全力打造的第一款自主国际化品牌轿车将于今年下半年正式下线。这款车是基于罗孚75平台上开发的豪华轿车，是一款针对中高端轿车市场的重量级产品，是上汽自主国际化品牌的“第一车”。

　　“第一车”锁定Ｒｏｖｅｒ75

　　上汽集团明确提出，要打造能够在激烈的全球竞争格局中占有一席之地的高起点、高品质的国际化品牌。“我们的产品和品牌，要有能力代表中国汽车工业的未来发展水平，能够与国际汽车制造业巨头站在同一起跑线上进行竞争。”上汽称。

　　上汽股份麾下的三大整车制造公司之一——上汽汽车制造有限公司将担当这一重任。

　　上汽汽车宣称，其全力打造的自主国际化品牌的第一款车是基于Ｒｏｖｅｒ75平台上开发的豪华轿车，是一款针对中高端轿车市场的重量级产品，其独特的英伦风范很可能会改变国内中高端轿车的市场格局。

　　据上汽相关负责人介绍，上汽对其国际化品牌“第一车”充满信心，“技术性能和豪华程度超过罗孚原形车，整车性能可以与未来几年的国际同级别产品较量”。上汽汽车所具备的后续研发能力将确保其在今后3到5年内推出的全系列产品覆盖整个乘用车细分市场。

　　各项筹备加紧进行

　　早前，上汽股份在其官方网站上发布了一则《关于征集上汽品牌轿车名称的公告》，公告中明确，“为了迎接上汽新生婴儿的诞生，特向海内外各界人士征集上汽品牌轿车名称”，“十年磨一剑”、“凤凰涅槃，国之盛事”，上汽这样形容对首款自主品牌产品的重视。

　　此前，上汽花6700万英镑获得了罗孚25、75车型生产平台和从1.1升－2.5升以及

　　目前，上汽自主品牌汽车最关键的部分——发动机生产线已经完成招标。这个名为自主品牌的招标项目包含发动机缸盖柔性加工生产线、发动机总装流水线、发动机缸体加工生产线三个子项目。

　　上汽股份方面透露，上汽汽车的中高级管理人员是抽调了上海大众、上海通用、上汽工程院等单位的骨干精英而组成的超豪华管理团队，他们将主导上汽汽车各个领域的规划和发展，保证欧美先进管理理念和生产技术在整个业务链上的实现。

　　“十一五”重点开发自主品牌

　　在“十一五”规划中，上汽集团总裁胡茂元定下了生产60万辆自主品牌汽车的目标，其中乘用车为20万辆。另据此前上海市经委副主任乐景彭透露的消息，上汽集团将在“十一五”期间投资100亿元，重点用于自主品牌的开发，而罗孚项目显然是其自主国际化品牌的重中之重。

　　上汽方面透露，上汽汽车汇集了全球的优秀人才，吸纳了原罗孚公司的外方核心专家团队，其中20人常驻上海工作，100人在位于英国的工程开发中心工作。此外，上汽今年将在英国成立规模达500人的大型海外研发中心，全面建立领先的全球研发能力。

　　记者了解到的最新信息是，上汽汽车国际化品牌将坚持国内外并举，在营销体系构建初期就同步拓展国内、国外两个市场，海外市场的品牌、渠道和服务将全部纳入上汽汽车主导的营销网络体系，2007年将同步在欧洲成立合资营销公司。

　　目前，已有大批优秀的国内经销商和欧洲、美洲、亚洲等地区的海外经销商申请加入上汽汽车的经销网络，2007年将实现新产品全球同步上市。本报记者 余志敏