在篮球场上，这是一群身怀绝技、各具特色的高手，假若他们联合成一支球队，将会在篮球场上所向披靡、无往不胜。在2006年的中国汽车界里，也将出现这样一群身兼重任的“新兵”，他们中藏龙卧虎，一个个来者不善。

　　宫城良田——标致206

　　出生地：东风标致

　　特长：4速手自一体变速器

　　(宫城良田：一流后卫，身高1.68米，速度飞快，身手灵活。)

　　2005年，东风标致在国内推出了三厢版标致307。所然人们对这个加了个“屁股”的怪物颇有微词，说其画蛇添足，破坏了原车的美感。但标致307在国内的销量却让东风标致心满意足，平均月销3000辆的成绩让东风标致圆满完成了4万辆的年度计划。

　　在标致307获得认可后，重返中国市场的“狮子”2006年将再接再厉。他们将在国内市场投放一款在欧洲市场畅销的小型车——标志206。国产标致206为两厢版，作为小型车，标致206的前排空间不错，虽然后部空间略小，但用作日常代步的交通工具也已经足够。除了时尚运动的外观以外，国产标致206的自动变速器采用了和307相同的，具有保时捷Tip-tronic技术的4速手自一体变速器。在目前的同级别车内，这也是第一个使用此技术的车型。据悉，国产标致206在2006年的销售计划约为3.5万辆左右。

　　仙道彰——本田思域

　　出生地：东风本田

　　特长：高效能节油、空间大

　　(仙道彰：五大明星球员之一，前锋，身高1.90米，全能型球员，外表英俊。)

　　2006年，东风本田将把本田最成功的车型思域“中国造”。思域是本田除雅阁之外的另一款具有全球竞争力的车型，全球销售达1600多万辆，累计销售量占到了本田全球总销量的三分之一。国产思域将是2005年本田在全球同步开发的第8代产品，其外形时尚动感，体积也较以往的日系车型庞大，车身长4540 毫米，宽1750 毫米，高1440毫米，比日本同级的丰田花冠还长了120毫米。另外，思域还具有良好的驾乘品质，安全性也十分出色，再加上其极经济的燃油，市场前景自然是颇为乐观的。

　　此外，东风本田也将借思域完成在国内的转身，东风本田2006年要进行产能3万辆到12万辆的换线工作，力图进入国内主流汽车阵营。

　　樱木花道——新蓝鸟

　　出生地：东风日产

　　特长：较高的市场认可度

　　(樱木花道：运动时尚，前锋，速度和弹跳力好，体力充沛。)

　　据东风日产最新消息说，2006年，东风日产将推出一款内部代号为L11K的新车，而这款车的原型极有可能是在2005年东京车展上亮相的新一代BluebirdSilphy。

　　据了解，BluebirdSilphy虽然被冠以蓝鸟之名，但事实上却是日产SUNNY的最新后继车型。相比旧款车型，新蓝鸟大幅增长了车身的尺码，车身长度达到了4610毫米，介于天籁和颐达之间。在外观和内饰设计风格上，新蓝鸟也融合了天籁和风雅的特色，极具时尚运动风格。从新蓝鸟的定位来看，很大程度上是为了增强SUNNY这一市场区间的力量。

　　流川枫——丰田凯美瑞

　　出生地：广州丰田

　　特长：个性鲜明

　　(流川枫：五大明星球员之一，前锋，1.87米，球技精湛，“粉丝”众多。)

　　2005年末，全新一代CAMRY正式命名为“凯美瑞”。据广州丰田方面介绍，这是一款源于佳美，但高于佳美的全新升级车型。据了解，新CAMRY的车身尺寸相比现行版本全宽增加25毫米，全高则降低了20毫米，全长在没有改变的情况下，轴距增长了55毫米，达到2775毫米。此外，随着宽度的增加，车身更加运动化，个性鲜明。新CAMRY搭载的发动机是直列4气缸2400cc的2AZ-FE型，款式和现行版本相同，但是更新了气缸和排气系统的设计，可以看作是一款新的引擎。

　　据悉，凯美瑞将在明年中期上市，将推出2.0升和2.4升两个排量，年产销目标为5万辆。虽然进口的丰田佳美在国内十分受欢迎，但国产后的凯美瑞是否能依然享受此等待遇，还有待观察。

　　赤木刚宪——帕萨特B6

　　出生地：一汽大众

　　特长：2.0FSI发动机

　　(赤木刚宪：五大明星球员之一，一流中锋，1.97米，球队支柱，攻防俱佳。)

　　2005年岁末，关于帕萨特B6国产权的悬念终于揭晓，一汽大众如愿以偿从大众手中拿走了帕萨特B6的生产权。据了解，全新帕萨特B6配置2.0FSI发动机，和新奥迪A4的相同。

　　与B5相比，帕萨特B6的外形更为新潮和运动化，其尺寸、性能和配置也有质的飞跃。除此之外，新的电子驻车制动、新的自适应巡航控制系统、新的蓝牙电话和新的无直吹风空调系统等也使帕萨特B6成为公商务用车的首选。

　　牧绅一—马自达3

　　出生地：长安福特

　　特长：成熟

　　(牧绅一：五大明星球员之一，拥有超人篮球才华和充沛的体力，相貌成熟，绰号“中年人”。)

　　2006年，继马自达6之后的又一全新战略车型马自达3将在长安福特重庆工厂生产。马自达3在国外已经成功上市，作为紧凑型中高级轿车的典范，马自达3采用了马自达公司最新的中高级运动车设计思想，力求在设计、做工、车厢布局以及动态驾驶方面达到更高的水平。

　　马自达3整车长4405毫米、宽1745毫米、高1465毫米，轴距达到了2640毫米。尽管马自达3采用新一代福特焦点的平台，但外形上看不到任何福特的影子，相反，突出的运动感倒是让马自达3的风格自成一家。

　　藤真健司——LOVA

　　出生地：上海通用

　　特长：中国元素

　　(藤真健司：英俊漂亮，充满自信和活力，是场上的组织灵魂，追求者众多。)

　　2005年，乐骋以其鲜明的个性，前卫的理念，迎合了都市时尚消费者率真的个性和充满活力的生活观，也因此在国内市场掀起了一场热销的高潮。2006年，乐骋的三厢版LOVA也将登陆国内市场。这款在中国诞生、由中国主导设计、为中国消费者度身定做的精品小车，充满了浓浓的中国元素。雪佛兰LOVA虽然是一款小排量车，却融汇了诸多高档三厢轿车的设计精髓，以大设计、大空间、大动力和大品牌实现了时尚和实用的完美结合。为适应中国消费者的审美习惯，雪佛兰LOVA高效的利用了其内部空间，该车全长4310毫米，车宽1710毫米，车高1500毫米，而其2480m的超长轴距也为同级产品之最。

　　虽然这款车号称是为中国消费者量身定做，但中国消费者到底领不领情，还有待市场检验。而现在，对于这款车来说，最后一个悬念将是它的中文名字，2006年，一切悬念都将揭开。

　　鱼住纯——北京现代Accent

　　出生地：北京现代

　　特长：性价比高

　　(鱼住纯：球队的支柱人物，攻防俱佳，有情有义。)

　　2006年，北京现代将引进现代汽车最新款Accent，国产后的Accent将有1.4升和1.6升两个排量。其中1.6升排量的DOHC发动机同时配备了CVVT(连续可变气门正时系统)，这一动力系统保证动力强劲和燃油经济性之间的平衡。而1.4升排量的DOHC发动机在应用双顶置凸轮轴技术的基础上，采用了独特的双进口多气门技术，使燃油消耗达到最优化。

　　目前，北京现代除伊兰特一款车型表现优异外，其余如索纳塔、途胜等都表现欠佳。在2006年 ，北京现代要想有好的表现，就必须要有一款有说服力的车型。而Accent此时的出现，无疑将为2006年的北京现代注入活力。

　　三井寿——重庆力帆520

　　出生地：重庆力帆

　　特长：宝马发动机

　　(三井寿：拥有辉煌的过去，对理想执著，决不轻易放弃是他的信条。)

　　2005年末，重庆力帆终于等来了其盼望已久的“准生证”，加入了自主造车的大军中。力帆老总尹明善曾多次对媒体表示，力帆造车走自主品牌造车的“第三条路”，其核心是坚持自主知识产权，民族品牌，但开门造车。为了这一目标，力帆前期在各方面做了积极准备，而力帆520也正是在这样一个“第三条路”的平台上诞生的。

　　据了解，力帆520，长4370毫米，宽1700毫米，高1473毫米，轴距达到了2540毫米，并且还装备和宝马MINI相同的1.6升发动机。早前，在海南试车场的测试中，力帆520还跑出了时速240公里的极速。对于这款自己精心打造的车型，尹明善打了80分。而市场最终能否接受，尚需消费者的检验。

　　本报记者 宋晓艳