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第十六章 奇瑞跃进:尹同耀的梦想

http://www.sina.com.cn  2005年12月23日 13:41  《中国汽车调查》

  在舆论日益视奇瑞为中国民族汽车的延安的今天,尹同耀面对的压力之大可想而知。倘若此事能成,中国将真的出现丰田或者现代。奇瑞还能创造奇迹吗?

——题记

[访谈]尹同耀的梦想

  2005年3月5日,不修边幅的尹同耀在他简陋的办公室里以极其自谦的姿态表达出了奇瑞夺取未来的雄心。如果按照吉姆·柯林斯在其《从优秀到卓越》中对第五级经理人的描述,他是属于那种能将个人的谦逊品质和职业化的坚定意志相结合以建立持续的卓越业绩的人。

  此前他刚刚从北京回来。在北京,他寻求到了中国进出口银行支持,该行同意给予奇瑞出口信贷协议金额50亿元人民币,主要用于支持它在未来3年内的“走出去”项目。而回到芜湖正是星期天,但是他并无休息的机会。在奇瑞,所有的领导干部基本是没有休息天的。当然员工的薪水之低也是业内公认。他的口头禅是“你们再坚持一会儿”。

  尹平素极不愿意面对记者,甚至连拿一张照片出来的机会都不给人。这是他这年这一年首度会见笔者。以下是访谈部分内容。

  贾可:很多人认为奇瑞是在中国汽车市场水涨船高的时候起来的,但是未来还是困难重重。你在最近的电视访谈中说,奇瑞已经爬坡到了四分之三的位置,真是这样吗?

  尹同耀:面对电视,我们不能说得太谦虚,实际上我们还是比较差的。从内部管理,从人员素质,从领头人的素质比如我,和同行还有很大差距,这是我的真心话。这就跟爬山似的,刚开始大家都能够爬上去,但是越高越缺氧。现在还没有缺氧,越往后走空气会越来越稀薄。

  贾可:奇瑞2010年的目标是形成100万台的产销规模,你觉得奇瑞现在具有多大的体系能力,也就是奇瑞能够做多大?

  尹同耀:做汽车要做大,做小存活不下去。现在我们天天遇到管理上的问题。奇瑞公司的管理是所有汽车企业中最差的。混乱是公司最大的缺点。我们各个部门都没有管理好,销售缺少管理,开发缺少管理,采购方面也是如此,没有建立好一个与公司发展同步的系统,没有建立好一个优秀的企业文化,考核流于形式,各部门相互扯皮。

  贾可:你把姿态放得这么低,确实令人佩服。那你有没有想过自己会失败?

  尹同耀:搞这个企业我们是赶鸭子上架。我们尽量低调做些事情。但是从没有想过失败。我们天天在战斗,追求变化。我们不是每年都在变化,我们是每天都在变化。

  贾可:你是否觉得人才欠缺?

  尹同耀:各种人才都欠缺。我一直在想如何使我们公司具有强大的吸引力,如何让更多的人才加盟到我们的团队?我们用人灵活,会给每个人找到一个适合其自身发展的位置。我的一个重要工作就是抓人,自己的人要培养出来,培养不出来就到外面去招。

  贾可:奇瑞说到底是个国有企业,是什么在激励你将奇瑞做大?是什么能够让一大帮人跟你走?

  尹同耀:国有企业改制是个漫长的过程,这是个地雷,我们轻易不敢碰。我想奇瑞的事业是一个伟大的事业。就是挣口气,为中国汽车工业挣口气。这是奇瑞的企业文化,也是我的“骗术”。目前我的“骗术”还可以,这帮人还能够跟着我走。

  贾可:光这个“骗术”不行吧?

  尹同耀:我们身上没有什么别的武器。要挣钱没有沿海挣钱多,要机制没有民营企业机制活,只能靠自己的苦行僧般的生活去感染人家。

  贾可:你觉得能够把奇瑞比作中国民族汽车工业的延安吗?

  尹同耀:我这里不是延安,大家都在拼搏。在中国干汽车很悲壮,我们条件不好,还有的条件比我们更不好,特别是一些大的国有企业,它们的机制束缚了特别想干事情的人,并不是他们不想做事,有很多客观条件不允许他们做事。大家都不容易。这个时期的每个在中国干汽车的人心里都憋着一口气,都在拼搏。

  贾可:奇瑞偏居一隅,你觉得它的长大是否特别受到了地方政府的照顾?

  尹同耀:我们在政策上处于劣势。在汽车行业我们处在极不公平的地位。合资企业所得税是两免三减半。我们又不在沿海开放地区,也不是东北的老工业基地,没有什么政策优惠。好在我们吃苦难劳在全国是第一位的。

  贾可:奇瑞出口海外,特别是要出口到美国,引起外界极大关注,感觉到奇瑞做大做强的强烈冲动。你们走国际化道路去的初衷是什么?

  尹同耀:不是我们有觉悟去,是别人找我们的。我们就像黎元洪钻到桌子底下去被人抓起来当总统。当时没有太多想法,来得多了以后,我们就了解各地的市场情况,我们可能有的机会,感觉还有我们的机会,还觉得有点味道就继续做下去。

  贾可:现在是自觉地走了吗?

  尹同耀:我们还是一种被动的走。企业的状况和我们实际的管理水平,使我们现在到国际化的大海中去还有相当大的距离。但是人家找到我们,有需求,我们就做一些,边做边思考。

  贾可:现在对国际市场是个什么概念?我们是否走日本和韩国进军美国市场的道路?

  尹同耀:到比较苛刻的地方去对我们是种挑战锻炼。我们有可能被挨打,但是这种挨打往往是一种上课。就像海尔到美国市场,打通了美国市场,其它地方就不在话下。但是别人走过的弯路,我们尽量少走。我们必须要赢,我们输不起。

(编辑:李重)
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