本版撰文 记者 龚 平 本版摄影 记者 李长征 殷建军

　　【各路豪强】

　　最佳编剧

　　对于各路参展商来说，本次车展不仅仅是一个展示实力、提升品牌的舞台，更是一个收获订单、培养ＦＡＮＳ的平台。而对湖南汽车生产企业来说，本次车展更是一个融入国际汽车大家庭的绝佳跳板。他们的付出都获得了丰厚回报。

　　参展商们精心准备的汽车盛宴，谱写了2005中国（长沙）国际汽车博览会这幕精彩的舞剧。

　　为期6天的长沙国际车展昨日落下帷幕，参展厂商笑得几乎合不拢嘴，因为他们在车展上取得了极为直接的市场效果。在车展期间，共售出2804辆汽车，交易额达到4.288亿元人民币，许多参展厂商都大获丰收。

　　9大品牌均销量过百

　　记者昨日下午在现场获悉，本次车展上，一汽大众、北京现代、广州本田、海南

　　另外，上海

　　品牌形象深入人心

　　在本次车展上，超过半数的展台由厂方直接布展，标准化的展台，使其品牌影响深入人心。如上海通用汽车携凯迪拉克、别克、雪佛兰和萨博四大品牌联袂亮相，全面展示其“多品牌、全系列”战略。在参展面积上，上海通用展台就有1600多平方米，是本次车展最大的展台；在参展车型上，上海通用展出了凯迪拉克、别克、雪佛兰、萨博四大品牌的20多款车型，是本次车展参展车型最多的参展商；在布展规格上，此次上海通用完全按照国际Ａ级标准布展。据了解，本次车展上仅凯迪拉克的销量就达到20多辆。

　　而在Ｔ2、Ｔ3展位并肩作战的一汽大众、一汽大众奥迪，也都获得了丰收。一汽大众现场销售130辆，一汽大众奥迪现场销售71辆，两者合计超过200辆。

　　车商成为大赢家

　　在厂方获得品牌提升的同时，以申湘、永通为代表的本地经销商也得到了直接的实惠。以湖南永通为例，在车展上，其将拥有的一汽丰田、华晨中华、奥迪、一汽大众、北京现代五大品牌一起出动，其中，一汽大众、一汽丰田等是首度携手华洋世纪、申湘丰田、力天伟博等公司联合参展，为本届车展增添无限亮点。

　　记者在展馆现场看到，湖南永通北京现代展厅、中华展厅前人气一直很旺，与其他经销商联合参展的一汽丰田、一汽大众等同样吸引了很多人。最后的销售数据显示，湖南永通拥有的一汽丰田、华晨中华、奥迪、一汽大众、北京现代五大品牌，总销售量达到385辆。

　　与消费者距离更近

　　在本次车展上，哈飞汽车以前所未有的力度参展，除了率领哈飞路宝、赛马、赛豹三大车系亮相外，哈飞汽车的经销商——湖南三力汽车销售有限公司，还提供了一辆哈飞路宝和一辆哈飞赛豹作为看展中大奖的奖品车。

　　哈飞汽车湘鄂大区经理杨国志说，这次参展让人欣喜，车展上哈飞实际现场销售达到56辆。杨国志认为，更重要的是，本届车展宣传影响范围广，通过参展，让更多的消费者了解了哈飞汽车。许多以前哈飞做了广告都没有辐射到的地方的消费者，都赶来展台购买哈飞汽车，哈飞赛豹的品牌知名度和销量更是大幅提升。

　　【汽车湘军】

　　作为本年度压轴的国际Ａ级车展，中部最大的、规格最高的车展——2005中国（长沙）国际汽车博览会，对湖南汽车生产企业来说，是一个难得的尽情展示自己实力的舞台。长丰、江南、北汽福田等，在车展上的表现都相当令人刮目相看。

　　长丰首现集团力量

　　2005年，是长丰集团在汽车行业跨越发展的一年。在本次车展上，长丰携旗下数款车型出席，其豪华阵容囊括猎豹、三菱ＰＡＪＥＲＯ和刚归入长丰门下的扬子三大品牌。

　　其中，有长丰最新推出的国内首款个性ＳＵＶ猎豹飞腾05款、“王者归来”（猎豹越野赛车）、猎豹黑金刚、长丰ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ ＰＡＪＥＲＯ Ｖ77和长丰扬子飞扬、扬子福铃等。而以“越野者·越野心”为设计主题的展位，让大家在领略长丰汽车行业领头者的风采和强大实力的同时，更体验了一场独特的艺术盛宴。

　　长丰汽车的掌门人李建新董事长曾表示：走国际化道路才是长丰汽车发展的唯一出路，才是中国汽车工业自强的唯一出路；兼收并蓄、吸收超越，长丰才能从国内ＳＵＶ的领先者成为世界的强者。如今，长丰已经走出一条新的发展之路：与三菱进一步深度合作，成为三菱全球唯一授权生产ＰＡＪＥＲＯ Ｖ7系列的厂家；与意大利著名设计公司合作，设计最时尚最新锐的车型；与新华联集团、中银扬子汽车工业有限公司合资，组建了安徽长丰扬子汽车制造公司等等。长丰通过合资、合作与引进，全面、充分利用国内国外两种资源打造企业的核心竞争力，使企业不仅能应对更复杂的市场环境，而且始终能够保持市场的优势地位。这些，从长沙车展上长丰推出的数款获得成功的

　　福田推出南方战略

　　北汽福田长沙车辆厂，是该公司在南方最主要的生产基地。长沙国际车展上，福田汽车带来了奥铃捷运、奥铃超越、欧曼、风景、时代、雷沃等品牌，在湖南国际会展中心西广场全面展示商用车“福田”品牌全新形象。

　　在场外馆，福田占据了最显眼的位置，其旗下品牌的多款车型一字排开，展示这家商用车“老大”的形象。其中，捷运是福田的新作，也是此次车展主推车型之一，它既具有日本产品精细化的特征，更具有欧美产品技术领先性的特征。奥铃捷运系列产品是在日本五十铃技术平台上与德国奔驰公司合作开发的车型，融会了欧洲技术特点，动力系统均采用了增压中冷柴油机系列；捷运平均百公里油耗为11Ｌ，比同类的2Ｔ－4Ｔ轻卡车的油耗减少20％以上。由福田公司长沙汽车厂生产的新车型雷沃也同台展出，雷沃主要用于个体及专业物流，是福田在此次车展主推的另一车型。

　　江南汽车快速成长

　　江南汽车，是目前我省唯一已经有量产轿车的整车生产企业。本次车展，江南汽车最早签约，排出了强大的参展阵容，但让湖南消费者最感骄傲的，可能还是在车展现场宣布上市的江南传奇。

　　16日，江南汽车销售有限公司负责人在长沙宣布：江南传奇1.5Ｌ正式接受消费者挑选，这是湖南省首款Ａ级轿车（紧凑型），价格仅为4.98万元。“江南传奇1.5Ｌ”是江南汽车推出的首款经济型两厢半轿车，具有完全自主知识产权、自主商标和自主品牌，从2004年开始开发，今年11月批量生产。

　　“江南传奇1.5Ｌ”整车造型流畅舒展、简洁大方、浑然一体且动感十足。配备1.5Ｌ处于黄金排量层次的发动机，这款发动机源自成熟的技术，在结构、性能、工艺等方面都已达到先进水平，经过与江南传奇整车精心匹配与反复试验调校，尾气排放已经提前满足欧Ⅲ标准。