自身实力

　　东风本田新CR-V今年4月份上市。新CR-V在老款基础上进行技术升级，前脸设计焕然一新，车身底部设计完美再现空气动力学。采用了新DPS适时四驱系统，使自动切换2WD/4WD的反应时间大幅度减少，更加及时地将扭力传送至后轮，提升在湿滑道路行驶通过性。另外，新CR-V采用世界顶级安全性能的高钢度车身以及全新设计的前后轮悬架，并且将ABS、EBD、Dual安全气囊等安全装备作为标准配置。新CR-V首次增加了2.4L发动机车款，虽然排量有所增加，但这台发动机在有效提升动力的同时很好地控制了油耗，90Km/h的等速百公里油耗仅比2.0L车款多0.2L而已，排放水平也满足了苛刻的欧洲4号标准。

　　市场表现

　　作为一款在北美、亚洲、欧洲等世界各地畅销的经典SUV车型，CR-V的导入让东风本田尝到不少甜头。今年1月至10月，新CR-V在全国SUV车型市场占有率由去年的6.7%上升至12.9%，市场销量在中高端SUV车型中蝉联第一。2005年度，东风本田预计CR-V将达到2.8万台的销售量。

　　调查数据

　　在羊城晚报报业集团主办、网易汽车频道联合主办的“中国汽车品牌公众排行榜”调查当中，东风本田新CR-V获得31266票，得票比例为19.7％。

　　颁奖词

　　2005年，在全国17家SUV厂家销量“滑铁卢”的大势之下，惟独东风本田CR-V却实现销售增长。前10个月在全国SUV车型市场占有率更跃升至12.9%，蝉联中高端SUV车型中销量第一。作为后轿车时代的代表车型，新CR-V在中国创造了东本神话。新CR-V的大热不止不仅显露出汽车消费常态的裂变，也预示着汽车多元化消费已经在国人心底萌芽。

　　（金陵／编制）