读者袁烨在《我们为啥要选大车》里把奥拓说得如此不堪，大大伤了奥拓车主的自尊心。我的奥拓面临报废年限的限制，下次换车的时候真要好好考虑是否再选它。

　　但是容我吐吐心中的不快。小奥拓让我从来都觉得矮人一等！接孩子的时候都觉得脸上无光，夏天保安都问没空调吧，红着脸解释：有是有，劲不大。什么高级宾馆高档场所我宁可打车去也不想遭人白眼。除了虚荣心作怪外，奥拓倒是没啥可抱怨的。

　　车小是小，先生是个大块头也没觉得挤；坐了三个人加上海关超重的行李，从虹桥去浦东机场照样开着空调跑80；加油人家掏二三张百元大钞我掏一张。修理保养也便宜，掉头钻小胡同那叫灵活，停车也方便。

　　我是支持环保的，国家要有新标准，车再小，只要改进都能达标，个别微型车出厂已经达标。但车再大，符合欧三标准也是在排污。

　　至于安全问题，我的车没气囊，但我的车没出过大事，高架外环限速80，我跑到100没问题，见了测速还要踩刹车。车开久了，看到路上撞得面目全非的还都是大车呢！至于高架堵车更不关我的事，除了节假日我还不准上呢！

　　交同样的养路费却被限制，如果没有特别的理由谁会选小车。现在的车价比我买车时不知便宜了多少，换车没有油价和税的制约我也会换大车，最好是辆悍马，看谁敢超我。看谁敢起步慢点儿我就按喇叭。每当我发飙的时候，在日本换过8辆车的先生总是笑，不就是个代步工具吗？再破也是车呀。要是人人都这么想，就没有“开奥拓没前途”之说了。

　　读者周鸿