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2005年度最佳民族汽车品牌 奇瑞

http://www.sina.com.cn 2005年12月17日 08:30 潇湘晨报

  

  【获奖理由】

  HUOJIANGLIYOU

  2005年,奇瑞汽车销量再度一路攀升。年初,奇瑞发起“激昂05”行动,推出震撼价格、震撼技术、震撼服务三部曲,一路好彩不断,成为低迷车市的最大亮点之一。

  从今年4月在上海国际车展的精彩亮相到最近的ACTECO

发动机首发式,
奇瑞
的持续发展底气十足。作为旁观者,大家都感觉到今年以来“奇瑞变了”。

  根据中国汽车工业协会最新公布的汽车销售数据来看,奇瑞已经闯进全国汽车工业前十名、轿车行业前五名,成为自主品牌汽车企业的排头兵。

  【品牌介绍】

  PINPAIJIESHAO

  自主开发成就希望之路

  与此同时,奇瑞汽车在海外的名声也越来越响亮。2005年1月13日,奇瑞汽车有限公司与古巴古华雷升公司签订1100辆奇瑞轿车出口协议;1月19日,马来西亚交通部部长在吉隆坡主持了奇瑞两款

新车登陆马来西亚的揭幕仪式,2005年一开头奇瑞迎来开门红。

  据奇瑞汽车销售公司金弋波介绍,奇瑞坚持自主品牌,坚持自主开发,在国际市场上已经形成了核心竞争力。奇瑞从CKD项目中不仅获得了出口量,还有技术转让费的收入。2005年,奇瑞与美国梦幻汽车达成协议,2007年,5款车共计25万辆的产品出口到美国市场。此外,奇瑞正积极进行对欧洲的出口。据悉,奇瑞全部新车型在概念设计阶段就考虑了出口的需求,要求按照国内版、美国版、欧洲版进行设计,以适应各个市场的强制性法规。

  金弋波表示,国内市场的竞争相当激烈,自主品牌要敢于参与国际竞争,且要有信心参与国际竞争。日本的产品、韩国的产品能够进入,中国的产品也一定能够进入国际市场。作为一个自主品牌,奇瑞已做好进入世界市场的准备。

  金弋波认为,自主品牌和自主研发,自己掌握核心技术和话语权,可以切实根据市场需要,开发出市场需要的高技术含量的产品;由于拥有知识产权,就没有了技术转让费,产品改进时所花的时间和机会成本也会大大减少;可以通过国际招标进行零部件采购,而不必为了配套零部件企业的生存而当冤大头;在定价上,自主品牌也可以自主决定出口产品的价格策略,比合资企业更为灵活。

  而合资品牌自己没有研发能力,没有自己的技术,只能根据合资企业的外方汽车巨头的国际化战略的需要,引进一些未必适合中国市场的产品,而且要交技术转让费;由于在零部件采购方面也没有自主权,而国内配套企业的内部采购价格过高,合资品牌的成本大大高于国外同类产品成本,这使得合资企业很难生产出在国内外具有竞争力的产品。

  销售管理像医院管理

  年初,奇瑞就从QQ的销量增加取得突破。QQ一度占到了奇瑞销量的近80%。QQ的热销,大大提高了消费者、经销商以及奇瑞员工本身的信心。到了5月,条件更成熟的奇瑞开始对风云和旗云进行产品组合调整,其后,旗云和风云的销量也大幅增加,9月便杀进全国最畅销的十款车之列,10月更是跃升到第八大畅销品牌。目前奇瑞的销售结构也趋于合理,QQ的销量占到总销量的50%多,风云和旗云占到近1/3。

  “我认为自己在销售工作方面也谈不上什么理论,就是换位思考。假如自己是客户,会有什么样的需求?奇瑞的销售公司就是要满足客户的需求。”2005年走马上任的奇瑞汽车销售有限公司总经理李峰说话直截、简单、形象。

  为了把自己的方略讲得深入浅出,李峰打了个比方,销售公司像医院,总经理层就是医院的医生,是开处方的;而市场研究、品牌传播、网络规划、客户关系这些职能部门就是医院的检验检测单位,是提供检验数据和检查结果的;销售部门就是医院的护士,是执行医生开具的治疗方案的。

  “我到奇瑞后,确定销售的原则就是真正以市场为导向。”李峰的以市场为导向,就是客户需要什么就销售什么。比如,客户需要车辆不断改进和提高,李峰就推动公司成立了商品改进部,专门琢磨现有产品如何更好地满足客户需求;客户在修车时需要备件供应更加及时准确,李峰就让备件管理组织从一个部门变成一个独立的公司,强化它的职能,同时担负更大责任;客户需要关怀,李峰就发起了客服中心100%关闭客户抱怨的系统工程。

  在这个指导思想下,奇瑞在今年发起了“激昂05”行动,通过恰到好处的产品组合与价格调整,满足了不同客户对不同车型在售价上的心理需求。从这个思考出发,奇瑞的“激昂05”行动就是让价格调整一次性地达到消费者认为的价值水平。从1月开始,消费者信心回升,奇瑞的销量也结束了去年的徘徊,开始大幅上升。李峰认为,奇瑞的客户包括两个群体,经销商和最终消费者,李峰称之为一级客户和二级客户。销售公司今年所有的工作都是为了满足这两个群体的需求。

  本报记者龚平

  【市场表现】

  SHICHANGBIAOXIAN

  根据中国汽车工业协会最新公布的汽车销售数据来看,奇瑞已经闯进全国汽车工业前十名、轿车行业前五名,成为自主品牌汽车企业的排头兵。从今年4月在上海国际车展的精彩亮相到最近的ACTECO发动机首发式,奇瑞的持续发展底气十足。作为旁观者,大家都感觉到今年以来“奇瑞变了”。按秦力洪的话说,是“奇瑞在品牌上的持续努力在市场表现中的阶段性反映”。

  今年年初,奇瑞发起“激昂05”行动。据奇瑞汽车销售有限公司副总经理秦力洪介绍,“激昂05”行动的核心要旨是通过充分调动企业销售团队(包括经销商)的积极性和凝聚力来规范市场秩序,展现奇瑞作为一个有实力的大企业风范。

  比如今年以来通过分网销售和订单管理的推进,奇瑞撬动了一根叫做“责任”的杠杆,让经销商主动承担起开拓、维护市场的责任,以及对自己的需求、库存、现金流进行主动规划的责任,来达到提高销量、提高营销力的作用。在市场上,广大消费者看到的是奇瑞销售人员更加富有朝气和自信的笑容,更有规范的价格体系,以及更整洁的店面。这样,通过以调动内部积极性为主旨的管理变革,就很好地将终端表现转化为了奇瑞品牌力的一部分。



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