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2005年上海大众大事记

http://www.sina.com.cn 2005年12月17日 08:30 潇湘晨报

  斯柯达落户上海4月11日,有着20年历史的上海大众和百年品牌斯柯达在捷克签署合作协议,上海大众将生产斯柯达品牌轿车。面对日益激烈的竞争和不断细分的汽车市场,上海大众借斯柯达品牌开始启动多品牌战略,以图保住大众在中国的市场份额。

  12月初,上海汽车集团股份有限公司、德国大众汽车公司、上海大众汽车有限公司和斯柯达汽车公司在捷克共和国MladaBoleslav发表了关于建立上海大众和斯
柯达战略合作关系的联合声明。斯柯达正式落户上海大众。

  2007年斯柯达就将正式开始生产,而第一款车型很可能将是

中级车欧雅(Octavia),这款车将保持较高的本地化生产比例,并且在中国市场销售。

  飓风行动8月8日,上海大众开始启动名为“飓风行动”的组合营销措施,对旗下多款车型进行优惠促销,涉及上海大众旗下普桑、桑塔纳3000、高尔、

帕萨特4大品牌10多款车型,其中最大降幅达到4.6万元。

  上海大众相关人士表示,此次“飓风行动”是上海大众企业综合竞争力提升后的正常市场行为,代表着上海大众的“客户导向”理念和对消费者需求的及时响应。而业内人士分析,这是上海大众向市场发起新进攻的重要手段。

  帕萨特领驭上市11月24日,上海大众汽车有限公司在北京宣布,专为中国市场度身打造的全新旗舰车型帕萨特领驭正式上市,这也是上海大众今年进行营销战略调整后推出的一款全

新车型。当日,陈志鑫在发布会上宣布,领驭的定价要成为行业的新标杆。

  陈志鑫说,1999年12月31日帕萨特第一次正式投产,到上市大约5年多的时间里面,帕萨特塑造了汽车行业的一个标杆,创造了41万的神奇销量,在中国的很多大城市里面,每30辆车里就有一辆帕萨特。作为帕萨特系列的延伸,领驭将创造新的标杆。

  上海大众此次并没有沿用英文名称直接音译的一贯做法,而是首次为这款新车型起了一个很中国化的品牌名字——帕萨特领驭。虽然只是一个名字的变化,但却蕴涵着上海大众开始贴近国内消费者的一个重大转变。本报记者余志敏



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