2005年度最佳中级汽车 别克凯越 | |||||||||||||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年12月17日 08:20 潇湘晨报 | |||||||||||||||||||||
【获奖理由】 HUOJIANGLIYOU
能 【车型介绍】 CHEXINGJIESHAO 别克凯越的原型车是通用汽车最新开发的全球化中级轿车,由大宇汽车主导设计和开发,其韩国版和欧洲版已先后于2002年11月和2003年3月发布。 别克凯越的外形设计由意大利的全球顶级汽车设计公司Pininfarina担纲;通用全球动力总成主力供应商澳大利亚霍顿(Holden)公司为其配备1.8升的新一代Twin-Tech发动机,上海通用在这一全球平台上,针对中国路况特征和市场需求,进行了本土化改进和调校。具有现代感的外观、内部空间宽敞、人性化配备、动力系统效率高,兼具公务商务和私家用途。 别克凯越车身前后保险杠延伸至车侧转角处,与整个车身侧面完全处于同一平面,车肩梭线从车身两侧有力划过,车身采用现代雕塑感极强的线条,且衔接各平面之间的圆角短促,令整车线条流畅且富于动感和刚性。设计最为人性化的是车中储物箱/盒达16处之多;后座宽敞,腿部空间舒适;座椅可以6/4分割折叠,与后备厢贯通扩大了行李储藏容积,有比较高的空间利用率。 别克凯越内饰设计追求时尚感,配置暖银色中控面板、原木装饰及双暖色调搭配、可多向调节,配音响控制按钮的真皮方向盘、高性能空调系统、高级A/V系统等。 别克凯越的原型车历经全球范围180万公里的耐力长跑和不断的调校优化,其底盘及动力系统已通过考验。在此基础上上海通用针对中国气候、路况以及油品等特殊情况,又展开近10万公里的本土化适应性耐久测试,先后到达新疆吐鲁番、海南、定远等地,在恶劣路况和高温状态下,上海泛亚技术中心对别克凯越进行每天15小时不间断的严酷试验,考察底盘及动力总成系统的耐力并以实地测试数据,再度优化发动机标准及底盘,使之成为真正适合中国市场的中级轿车。 本报记者余志敏实习生唐颖
【性能参数】 XINGNENGCANSHU 长/宽/高(mm):5095/1780/1940 发动机型式:JM491Q-ME 变速器型式:5挡手动 排量(毫升):2237 最大功率(KW):76/(4200-4600) 最大扭矩(N.m):193/(2000-2600) 油耗(L/100km):7.8 轴距(mm):3025 外 ★别克凯越具有现代感的外观、内部空间宽敞、人性化配备、动力系统效率高,兼具公务商务和私家用途。 本版配图记者殷建军
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