琳琅满目反让消费者持币观望 | |||||||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年12月17日 08:03 潇湘晨报 | |||||||||||||||
苏晖(北京亚运村汽车交易市场总经理) 今年我国出台了多个影响汽车市场的主要政策,其中包括影响小排量车的《乘用车燃料消耗值限值》规定,这势必导致小排量车在2006年会发展过热。
新品牌、新车型过多、过快地投放市场,大大地增加了消费者选择的难度,让消费者举棋不定。这样的做法不但弱化了品牌对消费者的影响力,也使得新品牌、新车型对市场的影响期越来越短,热销期越来越短。加上汽车消费的各项费用正在不断增长,如汽油涨价对消费者的影响越来越大,使得汽车的价格不断走低。车市销售量与销售额成反比,尽管销售量大幅增长,但销售额(在销量增加的条件下)却不断下降,如果折合成单车价格,2004年北京市场汽车平均价格为14.63万元,2005年目前平均价格为12.93万元,平均价格下降了1.7万元,降幅达11.63%。 根据国家统计局调查显示(10月10日发布),只有10%的消费者认为目前是购买汽车的适当时机,新一轮消费者持币观望的现象正在加重。
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