图为北京市汽修公司五厂的工程师陈茁(左)和一厂的工程师殷东来(右)

　　专题：汽车维修专家在线 　　

　　问答：专家在线答疑 　　

　　维修专家在线栏目是由新浪汽车频道与北京汽修公司联合打造的，为车友提供维修保养服务的一档长期、固定性的维修专家在线聊天栏目。每周二的下午两点到三点，北京汽修公司维修专家将做客新浪聊天室，回答网友关心的汽车维修保养问题。

　　2005年12月13日下午，北京市汽修公司一厂的工程师殷东来,五厂陈茁做客新浪，为网友解答帕萨特,宝来,POLO的养护问题。以下是聊天实录。　　　　　

　　主持人:各位网友下午好，今天我们请来北京市汽修公司一厂的殷东来，五厂陈茁，两位工程师为网友解答帕萨特,宝来,POLO的养护问题。

　　陈茁:各位网友大家好我是汽修五厂的陈茁。

　　殷东来:大家好，我是汽修一厂的殷东来。

　　主持人:有网友说捷达怠速方向盘抖，现在七万公里了，怠速的时候抖动得厉害。这个问题可能冬天的时候很突出吧。

　　殷东来:一般情况都有一点抖，如果特别厉害就和发动机振动有关系，发动机支架有点硬，再一个就是发动机本身安装有点较劲，传到了车身上也传到方向盘上。

　　主持人:今年四月份买的高尔夫自动挡，一百公里转速是3100，120公里的时候转速是3750，130公里的时候达到4100，好象别的车不是这样，怎么办，曾经换过一条数据线，开始好，后来又不行了。

　　陈茁:高尔夫大概一百公里的时候是三千转，差得不是很多，也许一百公里的时速不准，在验车的时候看到底差多少，或者找两个车对比一下，确实有差别的话就得检查了，有很多都是变速箱里的车速传感器的轮坏了。

　　网友:网友问红旗车，7180电喷车，怠速忽高忽低，我在哈尔滨维修站换了新的节气阀，我的车是99年的，行驶了30万公里，请问怎么修才能省油？

　　殷东来:一般的来讲洗节气门了以后，怠速变化会比较大一些，这个需要电脑调整，现在已经到第二代版本了，老一代的版本这些新车不太适应，也可能是换电脑的缘故，跟原车不太匹配。

　　主持人:这也应该算是老车了，有一点费油也正常吧。

　　殷东来: 对。

　　主持人:有一个海外网友问的，我在加拿大准备买一个二手捷达，12万公里，自动挡，原车保有不太好，高速的时候，达到五千转，车箱内感觉噪音大，有人说变速箱坏了，是不是这样？

　　陈茁:其实就是咱们现在国内见的宝来车，在北美也叫捷达，他说这个现象很典型的就是变速箱里的电磁阀损坏，变速箱进入应急状态，只有一个液压控制三挡，他三挡起步肯定很吃力，高速的时候转速会非常高，应该检查变速箱和相关的自动变速箱的线数。

　　主持人:他准备要购买这个车，要维修的话费用多少？

　　陈茁:国内一般在一万块钱左右，国外可能更高一些。

　　主持人:这个要合一千美元的话，这个车就不值了。

　　网友:请问捷达车跑120km/h到140km/h噪音大怎么解决。

　　主持人:好多网友也问过，包括新捷达也是跑高速的时候噪音比较大。

　　殷东来:这个问题是咱们常说的共振，在一定时速的情况下，发动机油一定的振动，就引起共振，一般的车都有一个共振点，按理说这是正常的现象。

　　网友:红旗车7180，停车后启动不着，等一晚上第二天早上就可以打着火。

　　陈茁:如果是7180，化油器的话有可能是空踩油门跟淹了，但是电喷的话就不会，如果真淹的话，停那儿明天就可以打着。

　　网友:98年捷达，车开热以后，方向盘吱吱地响，这是什么原因？

　　陈茁:有很多原因，不知道他是否带气囊,如果带气囊，里头响的话有可能是气囊的划环蹭了一下;如果不是气囊，有可能是底盘的橡胶皮响，也有可能是车外响，就是转向泵响，如果声音不大可以继续使用，声音大就要更换维修了。

　　网友:我车是04款高尔夫手动挡，新车行驶两千公里的时候，行驶过程中突然熄火，方向很重，打了七八次火才打着，三挡速度20公里的时候又熄火，打八九次才能打着火，没有查出原因来，是怎么回事？

　　陈茁:这样的问题比较少，主要应该检查一下发动机的线路，搭铁，还要看一下试车时候的参数是不是正常。

　　网友:捷达晚上开大灯水温线是110度，白天显示正常是怎么回事？

　　殷东来:发动机要带动发电机运转，大灯消耗比较大，可能水温会比较高。