新款奥迪汽车新一代2.0T-FSI直喷汽油发动机。新特点：灰铸铁缸体、钢质曲轴、新的平衡轴驱动方式、采用特殊形式的皮带轮、每缸四阀横流缸盖、复合凸轮轴、滚子摇臂式气门驱动机构、曲轴直接驱动排气凸轮、新的曲轴箱通风系统、废气涡轮增压。三凸轮驱动高压泵、进气凸轮轴驱动真空泵。缸筒采用等离子涂膜技术，与铸造气缸套相比重量减轻1公斤，因为这个涂膜只有0.085毫米。这个涂膜还可以减少磨擦力和磨损，使发动机寿命延长。涂膜的材料是50%的合金钢50%的钼。将两种粉末加热至2500度。速度加到150/S。液态涂层会嵌入到缸壁的不平处。产生彼此相连的网纹，机油就保存在这些网纹中，以保证足够的润滑，减少冷启动的磨损。一般的多点电喷发动机是将燃油喷到进气道。而燃油直接喷射的发动机是将燃油直接喷到燃烧室。可以形成稀薄燃烧。这种发动机既节能又环保。它可以把每一滴燃油的能量发挥到极致。加上两级催化反应器和二次空气系统。尾气排放完全满足欧洲4号标准。90公里等速耗油量：根据不同车型，不同变速箱。

　　网络实习生：齐亮