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年底购车如何才能明智 最后25天何时出手

http://www.sina.com.cn  2005年12月06日 15:11  四川在线-天府早报

  2005车市即将在“平稳”中画上句号,这是人们在历经“井喷”、“非典”、“4S”等市场洗礼后理智的结果。任凭制造商、经销商掀风弄雨,消费者依然“稳起”。行业人士分析,2006是中国车市高速发展到产能过剩的分水岭,并将面临油价、关税、产业政策等考验,车市走向依然是个谜。

  有人说,在最后的25天“购车时间”该出手了。为什么年底购买最明智呢?其实说白了就是价格,年底车辆的价格是最优惠的,也是最低的。

  生产厂商设局

  首先让我们来分析。每年的年初,汽车生产厂家都会根据头年的销售来制订第二年的销售计划,同时还要推出改款或是全新的车型,而新车型的推出往往是在每年年底的前几个月投放完毕。通过今年的成都、广州等国际车展就可以发现,汽车生产厂家把年底的销售重点锁定在今年已上市的车型。由于全年的销售计划已经制定完毕,为了在年底完成全年的销售任务,往往厂家会在年底将车辆的价格作一些下调,这样的下调也是全年的最后一次,也是车辆价格最低的时候,而转过年来,厂家会在去年滞销的车型上做文章,改款或是加装某些配制,以至摇身一变就成为了新款车型,而价格也会随之达到年底降价前的位置。如去年年底的上海通用凯越,年底的销售价格逼近了十万元大关,而春节刚刚过,其价格就出现了反涨,使得很多当时没有购买的消费者面对新价格感到无奈。其实这样的例子很多,所以说从厂家销售的角度来讲,年底为了完成全年的销售计划都会把年底的价格放一次水。这时购买是否明智就不用多说了。

  经销商设局

  其次是汽车的经销商,汽车经销商在年初同样是有全年的销售计划的,而他们的销量计划是汽车生产厂家根据其规模及去年的销售情况

  给他们制定的。如果汽车经销商完成了厂家所制定的销售计划,汽车生产厂家就会对经销商根据完成比返款的,也就是俗称的返点。正是经销商为了拿到厂家的返点,而在年底冲关的。记者近日走访了多家经销商,发现他们销售的车辆的价格要远远低于厂家所给的指导价格,有些经销商甚至在赔钱销售。这样的做法就是为了增加销量,也就是说目前的赔钱销售是会在返点中赚回来的。在这样的情况下,作为消费者而言,这时购买车辆无疑是最佳的时期。

  早报记者郑宇澈

(编辑:李颜伟)
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