购车意向二：车型皮实、保养容易

　　有这样一群消费者，经过长时间的积累，买一辆1.6 L的车型还是比较容易的。但由于平日的收入水平并不高，“养车难”是他们买车时考虑最多的负面因素，所以在诸多同类车型当中，一辆空间合适、配置不一定太高，但维修方便、保养便宜的车型是最适合他们的。还有这样一些朋友，尽管自己的收入水平可以满足更新款的车型，但由于生活在并非主要的城市，很多厂家的售后服务要跑几百公里才能找到。无奈之下，一款维修方便的老牌车型成了他们的首选。

　　目标消费群：年龄在35岁以上，家庭年收入4万～6万元，对于车辆的时尚外观要求不高，汽车只是他们生活的工具，更加讲求方便实用、可靠，维修有保障、养护费用实在的车型。

　　推荐产品：捷达、富康、爱丽舍

新捷达

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　　市场动向：首先来说捷达，长期以来都是以经济耐用、“皮实”著称的，在国内很多城市这种形象已经形成了良好的口碑，比如北京，提到“买一辆皮实点车”，大家第一印象就是捷达。这也是该车长期以来很少降价，却又始终保持相当销量的原因。市场方面，前不久传出2005款捷达CiF基本型售价跌至8.5万元的消息，但在我们的实际走访当中，很少能够发现它的身影，经销商大多表示手头的货已经售完。市场的主力还是捷达CiF舒适型和GiF豪华型，前者的市场价为9.9万元(厂家指导价10.78万元)，后者的售价为10.9万元(厂家指导价11.78万元)。

　　至于富康，作为捷达同时代的老三样产品，始终保持着不错的销售业绩，2005年2月，2005款富康上市之后，特别是装备爱丽舍同样的16V发动机车型推出之后市场反应较为强劲。目前市场上已经很少能够看到库存的低价2004款富康(市场价6.7万元)，同时新款车型也出现了小幅优惠，富康1.6 L 8V手动挡7.18万元(厂家指导价7.58万元)、8V自动挡8.28万元(厂家指导价8.58万元)、16V手动挡8.48万元(厂家指导价8.88万元)、16V自动挡9.38万元(厂家指导价9.88万元)。

　　由于同自己的竞争对手相比，爱丽舍最近的销售情况不够理想，很多经销商开始了降价促销活动。4款主流产品的市场价分别为爱丽舍X8V手动挡8.88万元(厂家指导价9.38万元)、X 8V 自动挡10.18万元(厂家指导价10.48万元)、SX 16V 手动挡10.2万元(厂家指导价10.68万元)、SX 16V 自动挡11.48万元(厂家指导价11.78万元)。

　　仅从零部件的价格来看，富康和爱丽舍的8V有着非常强的竞争力，对于那些更小排量的车型来说也毫不逊色。相比爱丽舍、富康，捷达的养护费用似乎并不低，相比前面的风云也是一样，但对于那些新兴的1.6 L车型，该车还是有较强的竞争力。另外，对于那些生活在非大城市的朋友来说，一汽-大众非常广泛的维修网络是其他厂家无法比拟的。很多朋友在选购爱车的时候，价格便宜是最重要的事情，经常会因为便宜几百元钱而改变自己的计划。事实上，这些钱和买车之后高额的养车费用是无法相比的，选择一款养起来不费劲的爱车无疑是一个不错的选择。对于普通家庭而言，时尚和实用之间选择后者才是明智之举。

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