广州车市情报

　　本次的广州车市调查是广州日报委托广州方舟市场调查公司，以严谨的态度、科学的调研方法、专业的分析手段对广州和珠三角主要城市的汽车消费市场进行的系统的信息收集与研究分析，以客观、专业的角度向汽车企业提供增值信息服务。调查方法包括：售车现场定点拦截访问、电话访问以及深度面访。执行时间为：2005年8月15日~9月23日。

　　潜在汽车消费中轿车超过七成

　　在车辆类型的选择上，轿车占七成半的比例，SUV与MPV比例相当，平均在12%左右。与前期相比，SUV热潮渐退，轿车占比稳定。东莞选择轿车、佛山选择MPV的比例相对较高。以广州为例，本期潜在市场的产品结构中，轿车占75.6%，比上期增长了5.5个百分点；而本期SUV比例为8.6%，比上期下降2个百分点；MPV本期比例为9.9%，比上期下降了2.2个百分点。这在一定程度上与油价上涨有关。

　　二手车仍未成气候

　　数据表明，绝大多数消费者希望购买一手车，而这方面的消费趋势尚在延续。即使是在被公认为全国成熟度最高的珠三角市场，二手车也只是出现少量的需求，仍未能够引起市场关注。

　　在广州，本期调查中，打算买二手车的潜在消费者仅占3%，比上期的6.1%有较大程度下降，而决定买新车的比例本期为91%，与上期(89.8%)相当。而东莞和佛山买新车的比例更高，分别为93%和94%。

　　虽然不少厂家像上海通用、一汽大众等均推出了认证二手车业务，而且，近年来，广州地区的二手车交易市场也新建不少，但是消费者似乎并不买账，国内的二手车市场，特别是二手乘用车市场还处在刚刚起步阶段。

　　排量选择：1.6升是“黄金排量”

　　在发动机排量上，消费者的选择较集中在1.6L、1.8L及2.0L；其次是2.4L、1.3L、1.5L和3.0L。与前期相比，排量选择基本稳定在这几个档次上，这在一定程度上是受目前市场上既有产品的影响。

　　在广州，选择1.6升排量的最多，达到28%，远高于其他排量的选择比例，堪称“黄金排量”。其次是2.0升，选择比例为22%。这两种排量合计所占比例刚好占到50%。其余所有排量一共才占50%。1.0L以下和3.0L以上的选择比例都非常低。

　　比较广州、东莞、佛山，可以发现，广州对1.6升以下(含1.6升)排量车型的需求最大，占41%；而东莞、佛山消费者则对更高排量的车型更感兴趣。东莞选择1.6~2.0L排量的最多，占39%，佛山同样为选择这一排量区间的人最多，占30%。

　　广州车市：中级车最受青睐

　　在广州这个较为成熟的汽车市场里，除了飞度、威驰之外，排名前10名的基本上都是中级车以上的车型，其中凯越、花冠、赛拉图、东风标致307、伊兰特五款国内均属主流中级车，花冠的预期购买率从去年的3.5%，上升到今年的3.9%，标致307更是从以前的1.2%上升到2.3%，也表明珠三角的市民要么不买车，要买就买较为体面的车。

　　东莞、佛山：对高档品牌需求强劲

　　在预期购买的品牌中，广州本田的号召力让人吃惊，旗下的雅阁和飞度牢牢占据了珠三角城市的前两位，雅阁更是由去年的第三位上升到第一位。而在东莞、佛山，飞度排名第一，两者加起来的预期购买率在14%~16%，也就是说在珠三角，每卖出6辆车，就有一辆是雅阁或者飞度，这是个惊人的数据。

　　除了本田外，丰田的花冠和威驰也位列前十名，说明了珠三角对日本汽车品牌还是比较认可的；去年还在广州排名第二的伊兰特，今年已经滑到了第十名，现代的品牌号召力在珠三角还需努力，尽管伊兰特的销量不小。另外，值得注意的是，宝马在东莞和佛山的预期购买率都在前四名，说明这两个城市对高档品牌的需求非常强劲。

　　10万-25万元为集中选购价位

　　在价位分布方面，本期预期购买价位在30万元以下占了九成(89%)，其中10万~25万元为集中购买价位，共计占61%的份额。

　　与前期相比，市场热点仍是15万元以下经济型车。广州潜在消费者打算购买车型的均价是17.5万元，较2004年的16.8万元略有上升，但是仍明显低于2003年的21.1万元。

　　在各个价位分布上，本期较上期有明显增长的是30万~40万元区间，比例从上期的3%增长到本期的6%。另外在10万~15万元区间，本期比例较上期有5.5个百分点的下降。

　　在广州、东莞、佛山三个城市中，广州经济型车的需求比例最大，佛山对高档车的需求显著提升。

　　排挡类型：手自一体明显增加

　　多期数据累积表明，手动与自动挡的需求基本稳定在1：1左右，数据较为稳定。而本期与上期相比，一个明显的变化是，手自一体车型需求增加明显，大约占到二成左右，值得厂家考虑。以广州为例，上期手自一体车型的需求比例是14.2%，而本期增加到20%，增长明显。

　　东莞、佛山的消费者则对自动挡表示了更大的兴趣；其中东莞潜在消费者选择自动挡车型的超过了一半，达到53%；在佛山，这个比例也高达46%。

　　国产车仍为主流选择

　　本期国产车所占比例维持在八成左右，与上期相比，考虑购买进口车的比例上升。比如广州本期考虑购买进口车的比例由上期10.3%上升到17%；佛山的比例也从上期的20.3%增加到本期的24%；只有东莞略有下降，由23.2%下降为21%。

　　其中主要原因是由于进口车关税的下降，导致进口车价格一再下跌。有分析人士表示，这从另一个侧面反映出，消费者对进口车的品质、性能仍更加有信心一些，而国产车在品质、工艺等方面仍然存在一定程度的差距。