新浪汽车讯 今年11月2日，卫生部在北京会议中心举行了国家医疗卫生体系用车的交车仪式。此次交付的依维柯车，是近两年来，南京依维柯在国家卫生部中标的2300辆车中的一个品种――卫生监督车，这两年在卫生部中标的车辆不仅数量多，品种多，而且在功能和要求方面都满足了在我国各地区复杂环境下使用的需要，获得了国家发改委、财政部、卫生部及用车单位的一致好评，再次引起外界和同行的关注。

　　“南京依维柯汽车有限公司提供的卫生体系专用车是目前最能符合国内中西部和农村医疗环境实际需要的车辆，可以作为一种示范车型加以推广。”

　　有关部门和专家在看了依维柯各种用途的卫生用车后说，这些专用车最大的特点就是实用，皮实，有设计，技术含量高，符合国情，要比国外同类进口车型来得实惠，解了我国卫生医疗部门用车的燃眉之急，体现了主流汽车企业的国家意识和强力的社会责任感。

　　依维柯卫生体系用车自2000年以来，就连续五年成为国家发改委、财政部、卫生部、计生委、国家安全生产监督局等医疗救治体系项目的中标车辆，屡屡中标，数量冠军，成为这方面的订单大户。近年来，他们根据标书的要求，分别开发了卫生防疫车、城市急救车、巡回医疗车、疫苗运输车、卫生监督车、药品检验车、计划生育流动服务车、矿山救护车等，为厢式车的改装探索出一条值得借鉴的思路。

　　2003年，国家卫生部急需一批“困难地区农村巡回医疗车”派往我国中西部农村和偏远地区使用，以改善那里的卫生医疗条件。在全国招标中，南京依维柯车型是最符合中标条件的车型，一次中标数量就达658辆。专家们说，像南京依维柯提供的专用车才是最能符合要求的车型。理由很简单，一是下得去，二是用得起，三是有保障，四是专用功能强。一句话，这种车是专为特殊用户设计的车。事后了解到，在竞标中由于道路条件的苛刻和技术要求的难度，南京依维柯迎着困难上，认为这是发挥企业潜能和综合优势的机会。他们根据 “巡回医疗车”具有“流动医院”的特征和要求，组织人员进行专业化设计，“模具化”改装，批量化生产，一经亮相就被用户看好，打响了牌子，而其他有10多家参与竞标的厂家却落榜了。

　　据了解，依维柯是我国国家项目用车招标中的中标状元。几年来，国家用车项目中标车辆就达5000多辆的专用车辆，获得了方方面面的好评，在行业内也得到了普遍的认可，并形成了在专业化改装方面的风格。由他们无偿提供的巡回医疗车设计图纸有的已经被卫生部指定为“巡回医疗车改装的参考标准”，有些车辆的改装技术还申请了专利。

　　正如有些专家们评价的那样，依维柯在专用车设计和改装方面有着丰富的经验，这倒不仅仅是由于此车的性能基础好(车型易于改装，有着良好的通过性和可靠性)，其本身就具备了特殊用途细分的特点(有越野性能的四驱、不同轴距的底盘、先进的汽、柴油发动机、尾气排放达到了欧2和欧3标准，拥有大功率，节能，低噪音的卓越性能等)，关键是他们肯花力气，专门为用户“度身打造”，摸索出一套为特殊用户“解决问题”的思路和方案，充分发挥了依维柯的技术存量。如他们曾经为我国寒冷地区设计的一批农村巡回医疗车辆，不惜成本，进行调查，反复试验，使这批车到了用户手里使用放心，解决了后顾之忧。许多用户感激地说，依维柯巡回医疗车是真正为我们农民着想，起到了“流动医院”的作用。专家们因此指出，所谓的“巡回医疗车”，首先要跑得动(不能因道路行驶状况差而趴窝)，其次要有基本的医疗功能(具备简易看病和治疗的作用)，再是设计布置要合理科学(考虑到医患之间要有一定的空间就诊看病等)。在这方面，南京依维柯的工程技术人员动足了脑筋，突破了不少设计上的困难，他们从上到下高度重视，全力以赴，把卫生体系的专用车当作了“政治任务”。用依维柯员工的话说，这是企业的社会责任。如在2004年非典期间，他们根据有关部门的指示，抢时间，争速度，及时为卫生部门赶制出一批“非典车”，解决了当时这方面专用车缺失的实际困难。业内人士感概地说，这就是正规企业，关键时刻方显英雄本色。高度评价了南京依维柯在汽车改装技术方面的应变能力。

　　来自有关部门的信息反馈表明，经多年使用和检验，依维柯卫生体系用车具有故障率低，可靠性好，使用经济的特点，在用户群中形成了不错的口碑。这也是依维柯屡屡中标的原因之一。所以，依维柯享有卫生体系专用车老大的称号并不奇怪。正如前面的专家所言：

　　所谓下得去，是指车辆的通过性好。事实上，需要巡回医疗车，包括计划生育车，矿山救护车和防疫车，卫生监督车等，都是一些贫困地区，道路设施条件都比较差，尤其是山区和寒冷地区，对汽车性能的要求是第一位的，在这方面，由于依维柯是全套引进意大利技术和制造工艺的企业，经国产化后的依维柯，无论是动力性能还是制造技术，以及整车质量都达到了国际同类车的水平，是国内最成熟的轻型汽车之一。

　　所谓用得起，主要是指使用的成本。有人作过统计，依维柯卫生体系专用车使用成本最低，故障率也少，再是车内医疗空间布置和设计十分到位和经济。

　　所谓的保障，就是指依维柯遍布全国各地200多家维修服务网络，可提供“GPS化”及上门服务等，有着很强的售后服务功能，真正有能力化解用户的后顾之忧。

　　所谓专用性能强，主要是指要有合理的车厢内部空间，必须的医疗设备配置合理齐全，功能满足实际要求。

　　大家知道，依维柯是一个多功能的轻型汽车平台，在国外叫“万变金刚车”。据厂家提供的资料显示，其平台可提供40几个系列，200余种车型。由于技术性能先进和制造实力雄厚，长期以来，依维柯车型一直是我国轻型汽车中的“技术标杆”和制造能力的象征。到目前为止，还没有一家轻型汽车企业有南京依维柯这样大的投资规模，达37亿元。而它所形成的制造体系也是国内同类车中最先进的。凡看过依维柯生产制造过程的人都会被其先进的制造技术所折服，尤其是制造的理念几乎与轿车的生产方式别无二致，这在国内无一家可比。去年南京依维柯有又成功地导入一个崭新的平台――都灵-V，再次为我国轻型汽车能级的提升迈上了一个新台阶。由此获得了2005年中国汽车工业技术进步二等奖。这是我国轻型汽车中获此殊荣的唯一一款整车，它代表了当今中国轻型汽车设计和制造的最高水平。

　　在此背景下，作为一种多用途的轻型车依维柯，除了乘用车系列外，还有物流和专用车系列。多年来，南京依维柯公司始终不渝地致力于这三方面的全系列车型的努力和探索，应该说，为行业的发展做出了不小的贡献，被国家列为轻型汽车的生产基地当之无愧。其中最拿手的就是专用车专业化设计和模具化生产，令同行刮目相看。这仅仅是看得见的硬实力，而长达十多年技术消化的经验积累和研发力量的形成以及高素质员工队伍造就则是看不见的软实力。迄今为止在军用、邮政、广播、煤矿、旅游、卫生、医药、农村等领域，依维柯提供了许多专门用途的车辆。所以，当人们了解了南京依维柯公司之后，就不会对这家企业在专用车领域的优势和实力产生怀疑。正如用户所说，产品真正的核心竞争力是软实力。

　　从现有的依维柯汽车平台来看，它发展延伸的空间还很大。因此，有关人士说，在未来城市经济高速发展和专业化市场细分化加剧的今天，类似于依维柯车型的物流和专用车将会大行其道，潜力巨大，变得更加实用而多元。实践证明，依维柯能在卫生体系用车屡屡中标并夺冠就是最好的案例。