新浪汽车讯 刚进11月，奇瑞就在五个品牌近三十款产品中，分别选出了微型轿车、经济型轿车、中高级轿车和城市休闲类SUV四个代表车型，树立了一个新的价格标杆——33333、55555、99999、111111，宛如车市里一道独特的风景，在一片“8”、“6”的价格中显得格外让人耳目一新，用消费者的话说，真是“看上去很美”。

　　简单就是美，奇瑞汽车好像就是要用4款代表车型的新价格来印证这个美学原则。数字就是标杆，奇瑞汽车好像就是要用4款代表车型的新价格来建立一个适合中国人的车市新标杆。

　　在此之前，汽车的标价总是99800、89800、69800这类所谓的“吉利数字”。在中国(特别是广东香港一带)很多人都偏爱8、6、9这些数字，人们认为8与“发”、9与“久”谐音，6代表顺利，这样的数字会给自己带来长久顺利发财的好运，消费者有时甚至为了讨个吉利的口彩，不惜放弃一些本来可以争取到的利益。

　　“8”与“发”虽毫不相干，但宁可信其有，不可信其无。满足消赛者的心理需求总是对的，这几乎成了汽车厂商们的约定俗成。只是那些“要发”、“就发”、“就要发”、“我要发”、“又顺又发”的口彩并不会因为消费者买了这个价格的汽车就会应验。长此以往，买家虽然不会对这样的价格产生什么抵触情绪，但也不会再有过多的热情与希望，深切的体会到了对数字的“审美疲劳”。

　　既然产生了“疲劳”，那就需要有新的刺激。奇瑞就是能给中国汽车行业带来“鲇鱼效应”的那条“鲇鱼”。奇瑞汽车走的永远是前人未走过的路，从自主研发整车到出口生产线，从QQ的“大眼睛”到宝马的发动机，想让人不注意都难，相信有了他的存在业界就不会是一潭死水。就像这次又树立了一个车市价格“新标杆”，这么有特色的定价肯定又会让不少关心汽车的人牢牢的记住奇瑞。就象消费者说的：“我们希望是商家给消费者更多实在的东西，就象这回奇瑞汽车的标杆价格，五个三、五个五、五个九、六个一，这代表的是一类车的定价，而不是一辆车的定价，可以作为我们购买这类车的标准参考。对于商家这样的举措，我们鼓掌欢迎！”