中国汽车工业协会名誉理事长张小虞在近日说，自本世纪初“鼓励汽车进入家庭”的政策明确后，中国汽车业进入高速发展阶段。预计今年中国汽车业产量可望超过560万辆，成为世界第三大汽车生产国。而在1999年，中国汽车产量为187万辆，在世界上排第11位。

　　目前汽车业已成为中国国民经济的支柱产业，产业内就业人数已达200万人，相关产业的从业人员达2000万人，汽车业年产值达1万亿元，年税收达千亿元以上。国有、民营和

外来资本在中国汽车业内大体各占三分之一。全世界汽车工业的40％资本和十分之一市场在中国。据预测，未来中国汽车业增速大体保持略高于国内ＧＤＰ增幅的水平。到2010年之前年均增速在10％左右，到2020年略高于7％。由此推算，到2010年中国汽车产量将达800万至1000万辆，超过日本本土生产量，成为世界第二大汽车生产国。到2020年中国汽车产量可达1400万至1800万辆，超过美国本土产量，成为世界第一大汽车生产国。

　　目前，中国国内车展已渐成规模，并形成了东（上海）南（广州）西（成都）北（北京）中（长沙）五大Ａ级车展的格局。在此前提下，探讨“中部汽车文化”的内涵与发展实有必要。　本报综合