中国汽车工业咨询委员会副秘书长付京生对中国汽车产业研究多年，他认为超级汽车大选对于汽车制造企业是一种促进，可以帮助他们改进产品、性能、服务等诸多方面的问题。

　　希望消费者多提建议

　　记者：您觉得这个评选和国内其他评选有何区别？超级汽车大选吸引人的地方在哪里？

　　付京生：这个评选吸引人的地方在于让老百姓发表意见，请广大消费者根据自己的喜好和使用特点来评出他们最喜欢的车型。对于汽车制造企业来说，也是一种促进，可以帮助他们改进产品、性能、服务等诸多方面的问题。让汽车制造企业听到普通消费者的心声，对于它们如何开发新的车型有借鉴和推动的作用，特别是开发下一代新的产品，能影响企业的战略产品方向。

　　记者：您觉得我们在执行过程中，有些什么需要注意的方面？

　　付京生：我的建议是希望评选能够一直坚持公平公正，透明度更高，让普通消费者选出他们喜欢的车型，讲出他们喜欢的原因，对汽车产品有个更好的建议，比如产品的颜色、性能等。希望消费者能够提各方面的建议，便于改进。

　　小排量车将是热点

　　记者：您自己平时开什么车？如果让您选，您会把票投给谁？

　　付京生：我现在开索纳塔，以前我开过切诺基、桑塔纳2000.我觉得我目前的索纳塔不错，车子大，舒适性好，但是也有问题，车子大，拐个小胡同就困难；车身重，起步就慢一些。但是如果让我选择把票投给谁，我还不能马上给出结论。

　　记者：您觉得这次透明度很高的全民评选对未来汽车消费潮流有什么影响？

　　付京生：小排量车会是现在和未来消费的热点，这会是最大的增长点。小排量车是普通百姓比较关注的，因此可能此次得票率会比较高。但消费者在购买小排量车时一定要注意观察产品质量和性能，特别是安全性能。

　　本报记者吕惠敏