贡献时间、贡献智慧、贡献座驾

　　从8月开始，在为期长达数月的广州星级经销商认证工作中，20多名评委一直全程参与，他们本身工作就很繁忙，参与本次星级认证活动，完全是一种“义务劳动”，但鉴于《羊城晚报》的强大号召力以及活动所具有的重大意义，他们无一不是倾力而出。在数个月的评选活动当中，付出了非常辛勤的劳动。当选本次星级经销商认证评委的厂家代表，多是各大汽车厂商的华南区代表、销售总监，要管理整个广州地区乃至华南片区，日常工作之繁忙可想而知，但令组委会为之感动的是，这些厂方代表在百忙之中，对星级认证的诸多活动都鼎力支持、积极参与。像北京现代华南商务代表处首席代表何新，不仅准时参加评委团会议，还给组委会提出了许多宝贵的建议。对经销商暗访时，正值广州最为炎热之时，由20名评委组成的评委团兵分10路，冒着酷暑，活跃在白云大道、黄石路、迎宾大道、中山大道、黄埔大道、芳村等经销商分布的密集区域，对第一轮入围的88家经销商进行逐个暗访。东风标致销售部广州区总监钮宏涛等厂家代表还为自己所在的评委小组提供了车辆，并义务充当了“司机”。同样令人感动的还有积极参与活动的消费者代表，自从本报刊登启事公开招募评委后，消费者争相致电本报，自荐要求参与认证活动。这些消费者不仅是老车主，同时也是《羊城晚报》的老读者，对晚报怀有深厚的感情，他们相信晚报具有强大的号召力，相信晚报能充分体现消费者的声音，所以对本次活动投入了很大热情。消费者代表黄贯虹几次投书本报，并撰写了洋洋洒洒数千字的《关于星级认证的建议》，就经销商如何开展售后服务一口气提出了十条建议，比如工时费要统一公开、保修期索赔服务标准要统一。另一位陈姓车主则建议，星级经销商的维修车间应成为名副其实的“汽车医院”，车主的维修记录要像“病历”一样交给车主。在对经销商进行分组暗访的过程当中，许多消费者代表也冒着酷暑东奔西走，并将自己的座驾贡献出来，为工作组充当工作车辆。本报记者李卉

　　（金陵／编制）