图为：张光北驾驶着自己的爱车。

　　每当朋友们约好开车外出时,最后一个抵达的肯定是张光北。论驾驭能力，当兵时他开过军舰；拍戏时,他还是个骑马高手。论开车,考驾照前他就经常在戏里把着方向盘大显身手。后来又经过驾校的修炼，他的驾驶技术更是炉火纯青。然而，熟悉他的朋友都知道他有个老习惯——开慢车。

　　虽说有着11年的驾龄，可他从不盲目开快车。遇上急事，宁可迟到，他也不肯逾越自己的驾驶底线——绝不违规超速，油门控制在想停就能停住的速度上。在他看来，除了靠自己良好的驾车习惯做安全保障，保持良好的车况也是一个重要的安全因素。特别是刹车系统，容不得半点纰漏，否则准吃亏。

　　有一年春天，他约吴若甫、张丰毅等几位好友驱车到雾灵山踏青，几个人分乘两辆车从城里出发了。吴若甫开着辆刚买不久的尼桑V6在前边开路，他开着一辆桑塔纳2000紧跟其后。这辆车原本刹车系统就不太好，由于去时一直是爬坡，并没有显示出刹车的问题。

　　返回的时候，天已擦黑了。他们开着各自的车，沿着盘山道一路下坡，他当时一直提醒着自己，这车刹车不好，要慢。这时天又下起了小雨，前边吴若甫那辆车早就跑得没了踪影，看到车上的人都急着回家，他也不由得加快了速度。当车行至一个下坡弯路时，他忽然发觉刹车失灵了，再看路两旁，一侧是悬崖陡坡，一侧是山石，他不由得心想这下完了。拉紧手刹，并顺着惯性用力调整着方向盘，他当时只有一个信念：宁可撞山也不能翻下去。

　　经过几个回合，正当车子摇摆着靠向山体时，前边出现了一堆修路时没来得及清走的沙石料。他把住方向，让车子一下冲了上去。真是万幸，车没撞坏，人没受伤，他和车上的人都长嘘一口气。后来，他们拦住一辆过路的切诺基，用绳子把沙石堆上的桑塔纳2000拉下路面，他小心翼翼地开回了城。

　　不久，他就换了辆新车，那车的整体车况特别是刹车性能非常出色。这些年，根据他的行车体会，车况好了，车速很容易上来，这时更不能大意，不管何时，只要稍有疏忽，就是车的性能再好，也照样会出现险情。

　　拍《亮剑》那年冬天，他和剧中另两位主演李幼彬、何政军一起开车从北京到山西外景地榆次。因为李幼彬路不熟，一路上都由他开着车在前边带路。途中，制片主任打来电话，说榆次那边前几天下的雪还没化，路很滑，嘱咐他们路上小心。

　　当他们驶离高速公路上了接近榆次的道路时，呈现在眼前的马路都像镜子似的反着光，那是雪后被车轧瓷实的冰面。他急忙把车速降到了最低的限度，运用四轮驱动，轻轻踩着油门，慢慢地往前挪动着。过了一会儿，一直跟在后边的李幼彬耐不住性子，开始加油提速，很快从他车旁刷地超到了前边。

　　望着李幼彬那辆新买的奥迪车，他还跟坐在旁边的何政军感叹呢：“你看见没有，这东北人就是急脾气，不过人家成天在冰天雪地里跑，肯定很熟悉冰面上跑车的规律。”何政军也表示赞同：“嗯，他有经验，又是新车，应该没问题。”谁知话音刚落，前边的奥迪车就开始打晃，接着车尾横着一甩，扫向路边的小树，借着惯性，奥迪车就像陀螺一样在冰面上旋转起来，扫到一棵树就旋转一圈，直扫到第四棵时，车子才渐渐停下来。此时，崭新的奥迪车已被刮蹭的伤痕累累，惨不忍睹。李幼彬下车镇定了一会儿，对他说：“老兄，还是你走前边吧。”

　　都说行车当中要预留提前量，可他认为，突发情况没有提前量可言，只有在保持良好车况的前提下，控制住车速，关键时刻能刹得住车才最安全。在选车标准上，他也不追求奢华，最注重实用和安全性。他对车的要求就是，不仅能动得起来，还得停得住。他现在开的这辆本田就基本上满足了他的要求。他的岳父母因为晕车，平时除了公共汽车，其他车一概不敢坐，可坐他开的车却从不头晕，因为稳中求慢是他的一贯驾驶作风。(刘英毅)