资深的汽车人建议，在购车之前，不妨尽可能详尽地了解国外汽车制造的发展趋势，您所关注车型在国内外的历史和开发背景、技术水平，三思而后行。所以此文将分析汽车购买的关键——是否符合轿车造型潮流、底盘的“血统”、动力性能、安全保护措施、经济节油性以及服务六方面来进行客观汇总评定，希望给即将购车的人士提供参考(各项对比的满分为10分，总分为60分)。

图为广州本田雅阁外观。(新浪汽车配图)

　　随着德系车代表帕萨特日趋衰败，君威、蒙迪欧等美系车又后劲不足，国内中高档轿车市场渐被日韩品牌所占据。号称“中高级车的标杆”的雅阁在2005年上半年取得市场佳绩的同时，天籁、锐志、NF御翔等日韩车系的新选手也规划着各自的市场蓝图。最终，我们将视线投向目前中高档车市场中竞争激烈、价格区间基本相同、不分伯仲的四款主流车型：NF御翔2.4L、广州本田新雅阁2.4L、锐志2.5L、天籁2.3L进行评析。

图为天津一汽丰田锐志外观。(新浪汽车配图)

　　“双M”要求评测得分：NF御翔9分，雅阁9分，锐志7分，天籁8分评述理由：汽车造型应该满足既最大限度地迎合空气动力学的要求，同时又把驾乘空间扩展到最大极限，即达到了所谓的“双M”要求，“机器所占空间最小，而驾乘者享受的内部空间最大”。这种可以体现厂商的技术水准的开发理念，是目前所有汽车商共同信奉的。

图为东风日产天籁外观。(新浪汽车配图)

　　不久前在中国上市的NF御翔照比其国外版尺寸全面提升，车长4800mm，长了53mm；车宽1832mm，宽了12mm；车高1475mm，高了35mm；轴距达到2730mm，也长了30mm。雅阁车身长为4814mm，宽为1821mm，高为1463mm，轴距为2738mm。跟NF御翔相比，轴距略长一点，车宽则短一些。相比之下，锐志为了追求动感的外形，后排乘客的头部空间相对低一些。天籁的车身长为4890mm，宽为1765mm，高为1475mm，轴距为2775mm，所能提供的腿部空间宽裕，只是其车宽稍窄。

　　点评：在实用“双M”空间及利用率上，NF御翔、雅阁的设计更胜一筹。

　　底盘评测得分：NF御翔9分，雅阁9分，锐志9分，天籁8分

　　评述理由：据专业人士介绍，底盘的部件要占据整车的50%，可见底盘平台是反映一个厂商开发能力最重要的方面。

　　NF御翔底盘坚固、制动强劲，完全采用了欧式的悬架设计，其制动系统采用的是前通风盘式制动、后轮盘式制动。雅阁的其前悬挂同样为双横臂独立悬挂，而后悬挂为五连杆双横臂独立悬挂。锐志的前悬挂为双叉杆式悬架，后悬挂为多连杆独立悬架，前后刹车均为盘式。雅阁和锐志两款车型既可以有较好的乘坐舒适性，也有很好的可操控性。而天籁的整个悬挂系统的设定偏“软”，在刹车时有较明显的“点头”现象。

　　点评：天籁由于追求舒适性悬挂设定偏“软”，所以分数略低。

　　动力评测得分：NF御翔9分，雅阁8分，锐志8分，天籁8分

　　评述理由：日韩车系在动力与操控方面有诸多相同之处，像油门反应敏捷、换挡平顺、动力性能不错、操控便利、轻松自如。

　　雅阁2.4L的i-VTEC发动机，将VTEC技术及革新型的VTC结合在一起造就而成；锐志2.5L的双VVT-i六缸发动机，与CROWN皇冠共用一个平台；天籁2.3L的VQ23DE，在动力提升或是燃油经济性上值得称道；NF御翔2.4L则是最先进的第三代“Theta”直列4缸发动机，同时还装配了CVVT(连续可变气门正时)系统，这款发动机技术还同时与戴姆勒-克莱斯勒奔驰共享。

　　点评：此次比较的四款主力车发动机上都大有来头，各自为其动力性加分不少。安全性能测评得分：NF御翔9分，雅阁8分，锐志9分，天籁8分评述理由：安全性是中高档轿车极为关注的一个指标。除了基本的ABS＋EBD、前排双气囊、四轮盘式制动之外，四款车各有侧重。

　　多款车相比之下，新上市的NF御翔与锐志两款新车安全配置都相当不错。NF御翔2.4L自动舒适型配备了速度感应门锁＋感应碰撞自动解锁、电子防盗系统＋芯片钥匙、倒车雷达等，以19.98万元的价格来说，这些配置是不可多得的；而2.4L自动豪华型在价格和配置之间找到了更好的平衡点，增加了发动机防盗系统和防炫目内后视镜(指南针)。特别值得注意的是，NF御翔率先把后备厢逃生把手这一装置引入国产车型中。雅阁具有高刚性车身，安全带预紧装置、保护颈椎的头枕等安全配置，不过前排只有双气囊略显少。锐志则配有了前排双气囊和膝部气囊，同时还装备了ABS＋EBD＋EBA和动力随速转向。虽然最高端的3.5L的天籁装备了6个安全气囊(帘)，但2.3L的天籁也是仅有前排双气囊。

　　点评：在安全性方面，NF御翔与锐志提供了最周全的保护。

　　经济省油性测评得分：NF御翔9分，雅阁9分，锐志8分，天籁9分

　　评述理由：据统计，在一辆汽车的使用寿命中，新车购买支出仅仅占全部使用费用的三分之一，后期的费用等才是开销的“大头”。

　　一般来讲，日韩系车在燃油经济性方面有着相对突出的优势。厂家提供的数据依次为：NF御翔(2.4L)7.0L／100km，雅阁(2.4L)7.5L／100km，天籁(2.3L)7.3L／100km，锐志(2.5L)9.5L／100km(综合工况下)。需要说明的是，实际油耗受速度、路况影响，理想油耗通常与实际油耗有30%的差距。实际油耗还与驾驶者的驾驶习惯、驾驶速度、是否开空调等因素都有重要关系。

　　点评：像日韩系车的代表NF御翔、雅阁、天籁都是不错的选择，由于锐志提供的是综合工况下的油耗数值，所以显得有些偏高。通过一流科技，使车辆在正常行驶条件下，油耗比同级车型都要低的轿车，必然是最佳的选择。

　　服务测评得分：NF御翔9分，雅阁9分，锐志9分，天籁9分

　　评述理由：国际汽车巨头的进入使风靡全球的4S营销模式逐渐为国人所接受，遍布全国的服务网络，让用户体验人性化、标准化的售前、售中和售后服务成为不少汽车厂商的必修课之一；而24小时全天候服务电话，为用户提供24小时咨询和救援服务也被很多公司采用。

　　点评：在这一点上，北京现代、广州本田、一汽丰田、东风日产四大厂家的服务举措可谓旗鼓相当。

　　综合得分：NF御翔54分，雅阁52分，锐志50分，天籁50分

　　总评：现在，中高级轿车市场的竞争可谓相当激烈，各品牌车型的确也各有特色。四款车在设计风格上均强调运动感路线，外形上以流线设计为主，车头多采用常见的弧线造型，车灯及尾部处理上各有所长。另外，出于中高档轿车的市场定位，四款车的配置自然不低，尤其一些细节性的小装备非常具有人性化。

　　作为目前中高级轿车的代表，雅阁与天籁各自已经积累了一定的市场口碑，锐志由于低价策略也抢占了市场先机。而NF御翔因为有伊兰特的成功做案例，再加上其出色的性价比，总分最高，后发之势绝不容小觑。(商报记者 王万利)