8月25日，青海都兰，今天的目标是踏上青藏之路。

　　早起，车内温度只有5度，我们穿上军用大衣，还感到寒气不断侵入体内。当车子行驶了约10公里，车内的温度才升到16度。

　　公路好得很，路上没有车。路的一侧是光秃秃的高山，一侧是一眼望不到头戈壁。在3000多米的高原上，我们的面包车的时速保持在70 。(在兰州我们购买的两个25公斤的汽油桶，食品、水，以保证我们在荒芜的戈壁上，车子出现故障时，10天之内凭车内的食品、油料，我们不会有生命危险。要知道，我们这些用品加上我的摄影器材，就相当于我们又载了3个人，把车后面装得满满的。在高原上，小小的面包车已经超载了！)

　　从早7时上路，到12时30分，我们到达青藏公路的起点--格尔木，共行驶了340公里，创造了我们一上午行驶最高的效率！

　　在格尔木，我们检查了车子，更换机油、防冻液。由于殿喜第一次到高原，为防止他在高原出现高山反应，购买了10个氧气袋。同时又将不必要的用品邮回家乡，于15时许，我们离开格尔木，踏上了青藏之旅！

　　由于是顺风，我们的车速轻松地达到了80公里，按计划，我们当晚住在了西大滩养路工区。这里的工作人员认出我是去年驾驶一辆摩托车住在这里的记者，对我们问寒问暖。

　　26日早起，天空下着小雨，车内温度2度，车子很轻松地发动起来。当车子来到昆仑山口时，天空又降起大雪，但我们的车子只用2档就来到了山口(海拔4768米)。莽莽高原、漫天飞雪，没有其他的车辆，更没有人迹，我们的车子就像一艘小舟，在大海上飘摇。孤单、恐惧、思乡之情，涌向我的心头，眼泪在不觉中噙满双眼……殿喜见状，连忙打开录音机，播放我喜爱的邓丽君歌曲：你说你不能没有我，我说我不能没有你……

　　接下来，沱沱河、五道梁、雁石坪都被我们的面包车征服。沿途的大车司机，看到我们的面包车，纷纷从车内伸出大拇指。在海拔4000多米的高原，面包车的速度可以轻松达到80，但要是上坡，车速明显降下来，只能用1-2档行驶，毕竟它的排量只有1000毫升。同时，我们车上携带的物品和我们两人，已经满载了！

　　当爬海拔5010米的烽火山时，我们的车子毫不费力地用三档开了上去，这下，对爬5231米的唐古拉山，我充满了必胜的信心！

　　17时许，我们终于看到了109国道3333公里路标，这里距唐古拉山还有10公里，此时车子的时速在40公里。但没走多远，车子的速度就明显地下降，我只好挂上一档，车子的发动机立即轰鸣起来，车速达到15公里。但很快速度又慢了下来，水温也几乎达到H，我只好停车，让发动机降温，同时，把空气滤清器卸掉，以增加车子空气的进气量。

　　10分钟后，远处黑云压来，唐古拉山变得如同黑锅一样，看样子大雨和大雪很快就会光临唐古拉山。我们不敢长时间停留，发动车子用1档，向唐古拉山进行最后冲刺！在距唐古拉山口约1公里时，这里的路又变得高低不平，且泥泞不堪，我们的车子左右摇晃寻找可以通行的路面，车内的我们不时被巅起来。

　　终于翻上了唐古拉山！我将车停在唐古拉山口的塑像旁，为防止出现意外，面包车没有熄火。在雨中我们拍照。此时，殿喜呼吸困难，嘴唇青紫，连走路都费劲。我立即上车拿出氧气，给他吸上，又将车开到他的身边，离开了这段艰难之地！当晚住藏北小镇--安多。这一天，我们行驶682公里，创造了自离家以来，一天行驶最高纪录。

　　8月27日，清晨在我们住的西藏安多招待所内，我和殿喜都被冻醒啦，一看手表上的温度只有8度，立即起来将室内的牛粪点燃。顿时，小小的房间内弥漫着烟雾。

　　在那曲吃饭时，殿喜说，饭不好往下咽，吃快了就上不来气。此时，殿喜的嘴唇已经发紫，我便让他到饭店隔壁的药店买点红景天和口服葡萄糖。服了红景天，殿喜感觉好多了。

　　在前往拉萨的途中，我们遇见7名到拉萨朝圣的男子。他们不懂汉语，我们不知他们来自何处,但看他们蓬头垢面的装束，他们应该离家几个月了。殿喜将车上的小物品送给他们，拉进了我们的感情。他们手掌上带着木板，身上围着牦牛皮制作的围裙，两双鞋用废旧的轮胎包裹起来。就这样，他们两步一停，磕着等身长头，向着他们心中的圣地--拉萨叩去。他们是在用身体丈量地球，而我们则借助机械，和他们相比我真是太渺小！此时，那种长途跋涉、不懈风尘的自豪感早已荡然无存!