最近，同事、朋友买车的人不在少数，买的车型自然五花八门。不过，最有意思的是，在诸多车型中，广州本田的雅阁最紧俏也最难买。有朋友说，买别的车都有不同程度的优惠，而去了几次广州本田专卖店看雅阁，不仅没有价格上的优惠，能够排上队提上车已经是大幸了。以至于朋友感慨：“花钱都找不到庙门！”

　　前天看到数字说，9月份，雅阁以12161辆销量，连续第17个月领先于其他竞争车型，名列中高档轿车级别月销量第一。短短几年时间，雅阁市场保有量已超过41万辆，且供不应求。在车型选择日益丰富的今天，雅阁现象说明了什么？

　　在我看来，雅阁除了具备与世界先进水平同步的技术之外，给人的感觉同样重要：稳重又不失激情，就像一位年过而立却已经事业有成，仍然对工作抱有热情、对家庭怀有温情的成功男士。

　　当然最关键的是价格，记得广州本田在推出新雅阁之前，上一代雅阁仍然是十分热销的，但是广州本田很坚决地将其停产，把全新的新一代雅阁轿车以低于旧款几万元的价格推出。这种做法在中国的汽车企业中广本是第一个。事后，我问总经理曾庆洪：“为何急于推新车，且价格又便宜5万元？”他的回答是，不推新车也会热销，推了新车会持续热销。

　　其实最初的广本并不牛气。就连他们的工厂都是从败走麦城的广州标致手中购买的，接下来他们走的是利用生产改造，以市场为导向，小投入、大产出、滚动发展的独特之路；短短几年，就从一家令人怀疑是否会重蹈失败覆辙的小企业，发展成一家一言一行均会引起各方关注的企业；而在成功之后，仍谨言慎行，少说多做……这些都是广州本田的独特之处。

　　一般来说，消费者评判一款车的好坏，主要指的是性价比。而国内的许多车型，要么性能突出，要么价格突出，而像广本这样能够做到性能、价格均衡的车型实在少得可怜，这恐怕也是广本雅阁热销的原因吧。

　　以上算是对我的朋友和那些感到买雅阁困难的消费者的回答。

　　周光军