本报讯10月16日，借广交会召开之机，东风微车启动了海外战略。是日，在广州召开的东风微车产品推介暨国际商务合作新闻发布会上，东风渝安车辆有限公司对外宣布，将对外开展广泛商务合作，启动出口战略。由于东风渝安是东风系中承担拓展微车领域使命的企业，这也意味着，在继5月发布第一款微车———东风小康，正式进入国内微车领域之后，东风微车吹响了进军海外市场的号角。

　　东风渝安是东风与重庆渝安集团共同出资组建的企业，其中东风公司、东风实业和重庆渝安分别占到20%、30%和50%股份。渝安是一家知名摩托车生产企业，其所生产的摩托车产品已出口40多个国家。2004年，重庆渝安开始与东风合作生产微型车。

　　有评论认为，东风渝安凭借“东风小康”进入微车，标志着东风微车意识的觉醒。按照规划，东风渝安要在2010年实现20万台的销量，占到整个东风集团的10%，并进入微车行业前三四名。针对东风渝安为何要在长安、五菱等巨头垄断势头日益明显时进入，重庆东风渝安汽车销售有限公司副总经理庞海表示，鉴于微车市场需求迅猛，国家产业政策也日益鼓励微车发展，东风集团不可能错失这一市场。

　　庞海表示，自今年6月东风小康上市以来，目前，东风微车已在山东、河北、河南、湖南等地完成布局，实现销售5000台。在广交会之机，东风微车正式启动了广东市场，庞海表示，东风渝安今年的目标是在10个重点地区开设100个网络。明年，东风微车的销售目标是5万辆，2008年将达到15万辆，2010年冲刺20万辆目标。

　　重庆渝安创新科技集团进出口有限公司总经理马剑昌介绍说，目前公司已与中东、东南亚、北非等国家的客商建立了关系，产品已出口中东和北非，在未来东风渝安的国际商务战略当中，将包括多种合作形式，除了建立国家级、地区级的经销代理关系外，也可在适当时机考虑在海外投资建立制造基地。

　　据了解，东风渝安在广交会期间已签定单达到数千台，客商主要来自中东、东南亚及北非等国家地区。继国内销售势头持续火爆，开辟海外市场成为了东风小康的下一个战略目标。（李卉）图：东风小康是东风的首款微型车

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