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想买新车?先看二手车残值

http://www.sina.com.cn  2005年10月19日 16:17  金羊网-羊城晚报

  目前,许多消费者对性价比存在错误的理解:将性价比(性能价格比)简单地等同于配价比(配置价格比),配置多少成了汽车性能好坏的衡量指标。其实衡量性价比要从技术含量、备件价格、二手车残值等多方面综合考虑。对要卖车的人来说,他的车性价比高不高,就要看车出手时值不值钱。

  影响汽车残值的因素尽管很多,包括使用时间、行驶里程、驾驶习惯、保养水平以及车辆是否发生过重大事故等,但决定残值的重要因素主要是两个:一是技术质量是否成熟;二是市场的认可程度,即品牌。一般来说,国内的日韩车系残值较低。美国车系残值居中;欧系车残值较高。

  在国内二手车市场上,虽然“老三样”在新车市场早已风光不再,市场份额急剧缩水,但在二手车市场仍牢牢占据半壁江山,就是因为“老三样”全为欧洲车,较高的残值率决定了他们在二手车市场的地位。据不完全统计,目前“老三样”在旧车交易中仍然占到了50%的份额。北方市场捷达、富康的成交量比较大,而南方也以桑塔纳、捷达为主。上海周边及以南地区旧机动车交易中桑塔纳占据了大约一半的份额。

  随着新车大量上市,二手车市场上也出现了越来越多新车型,据记者了解,目前在二手车市场保值率较高的新车型也以欧系车居多,如宝来、东风标致307、爱丽舍等等。有专家预测,未来几年中级二手轿车市场仍会以“老三样”为主,但三款车在二手车市场的占有率会不断下降,技术成熟、市场认可程度高的“精三样”宝来和标致等车型将会成为受到关注程度最多的车型。

  因此,消费者购买汽车考虑性价比的时候,二手车残值也应是其中之一的考虑。

  下期预告:你手上的旧车想出手吗?何时出手才能卖个好价?本栏目将请专家为你出点子。

  (紫/编制)

(编辑:)
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