就市场上众多的节油产品，记者采访了北京市汽车修理公司六厂技术科长阚有波。阚有波从专业的角度、用专业的语言向读者解答了节油产品的优劣。

　　商报：

　　现在市面上有很多的节油产品，除了添加剂，还有很多的节油贴，纳米技术等等，不知道选择哪一个？最便宜的几百块钱，贵一点的可能是三四千，司机花这么多钱买这些东西值不值？

　　阚有波：

　　我觉得超过三百块钱就很贵，不值。为什么不值？超过三百块钱，70升油，就是一箱油，多少公里？基本是600公里。如果再贵的话，就一千多块钱，而且是能不能节油还画一个问号。所以，这类东西确实有节油的，但是太贵了就不值了。

　　商报：

　　一名出租车司机让我问您一下，他开的是索纳塔2．0，百公里耗油12个多点，他想问问怎么能节油？

　　阚有波：

　　很多司机开车总是想省油，而一些司机采用高挡低速来控制油量，其实这样对发动机没有好处，另外这样更费油。在驾驶这一块，特别不希望驾驶员采取高挡低速的模式来驾驶，一般的发动机维持在1500到2500转之间比较正常。

　　另外，节油这个话题非常大，作为修理厂来讲，我们只能让发动机工况更好，比如说发动机和变速箱的搭配，比如说车制动的配合，比如说轮胎的状况，包括四轮定位。但是更重要的还是在于司机自己，保持良好的驾驶习惯非常重要。

　　现在节油也有很多的措施，比如添加剂是最常见的方法之一，但是这种措施需要很大一笔费用支撑，比如说花200元加添加剂，节油率到3％到5％，一箱油可能比这个还贵，反倒赔了。

　　商报：

　　现在有一些机油桶上标着节油，比如说节油5％－8％左右，不知道是否可信？

　　阚有波：

　　说句良心话，任何一个品牌，不可能几个产品同时使，如果节油器节省8％，添加剂节油10％，真要那样的话我们的汽车不用加油就可以跑了。我说过，节油只有三分之一通过发动机改变，三分之二靠司机自己的驾驶习惯。

　　商报：

　　空挡滑行省油吗？

　　阚有波：

　　空挡滑行是省油，但是大家要知道，空挡滑行是驾驶员操作过程中完全禁止的，不允许空挡滑行，因为空挡滑行失去发动机振动，一旦下坡遇到紧急情况，光靠行车制动控制不了这个车，所以，驾驶员的操作规程完全禁止空挡滑行。

　　商报：

　　我了解到的情况是，现在有很多的节油产品是用改善进气来达到节油的目的？

　　阚有波：

　　这些解决的都是燃烧的问题，都要看排放。还有就是车主可以自己做实验，原来的油门开度是5％，四挡的挡位，同样的外界环境，同样的情况下发动机转速是多少，如果过去是2000转，而现在是2200转，这样的话就有可能节油。

　　商报：

　　关于燃油添加剂的问题，目前市面上有很多润滑油的添加剂。我在4Ｓ店了解到，润滑油的添加剂是不赞成加的？

　　阚有波：

　　这些添加剂看它真正解决的核心问题是什么。为什么4Ｓ店不推荐润滑油的添加剂，第一是有利益的问题，还有就是4Ｓ更主要的是保障车主的利益，任何一款发动机，任何一个主机厂按发动机选择好润滑油，已经选择好了，推荐的润滑油原则上没有问题。