日本车市状态白热 多款名车后继有人

　　夏季虽然即将过去，但日本车坛的温度却依旧高涨，众所瞩目的Supra后继车已经确定生产，八代Civic也即将开卖，其它小道消息更是接连不断，AE86的复出与Corolla性能版本令人兴趣大增，Honda的Type-R之路未来也是众所瞩目，充满性能味及火药味的九月天，好不热闹。

　　Toyota的性能反击 名车有退也有进

　　新Supra定装照公开

　　★预计上市时间：2007年10月

　　7月26日于日本某试车场进行最终测试的新款Supra，可说几乎完全确定与全球车迷见面，这一部堪称是Toyota车迷的新精神领袖究竟有何惊人之处？笔者简单地就各部分进行介绍。

这一部堪称是Toyota车迷的新精神领袖究竟有何惊人之处？

　　新Supra预计搭载的引擎将为代号438F的新款4.6升V8引擎 (输出为390hp/7000rpm与52.0kgm/3000rpm，同即将上市之新款LS车系)，主要是要对抗Nissan Fairlady Z之V6动力单元。新Supra驱动方式维持FR设定，但车型将由HardTop硬顶2+2座，转变为纯双座敞篷跑车设计，是外观最重要的变更项目。至于在变速箱的变革上，未来将分为六速手排及八速自排，不管哪一种配置都可成功节省油耗达10%，且变速箱本体经过轻量化，完全采竞技车辆风格，推动近400匹的马力将会具有强大的战斗力。底盘部分，原厂将搭配大径之19?铝圈 (255/35R19)，实现Toyota Super GT的意向相当明确。

　　从新款Supra的计划，我们可确认一件事，就是Toyota将更加贯彻NA大排气量的策略，这个追随欧系车脚步之路，将会广泛地流行在未来的日本车坛。大胆地假设，在这一部Supra推出之后，Toyota车系在现役车款将仅存2.0涡轮这一个级距，排气量更大的GT跑车与豪华跑房车，将成为V型NA引擎的天下，届时改装是否能够与旧款车一样蓬勃发展，会是个颇值得玩味的话题。

　　3S引擎走入历史=宣告AE86复活？

　　担当Toyota 2.0等级的性能交椅，非3S系列引擎莫属，发展十余年头的这一颗铭机，却也难以抵挡岁月的衰老。以现役车款来看，除了FR的Altezza RS200与4WD之Caldina GT-Four之外，3S引擎已然走到了末路，加上Altezza后继车新IS (V6引擎搭载)已经上市，所以在Caldina未来停产之后，将等同宣告3S走入历史。为了因应这个大市场趋势，Toyota不得不针对2.0升性能引擎再作研发 (现行1.8 ZZ系风评不佳)，根据厂方人员透漏，除了2.0此排气量，渐为主流的2.4 NA引擎也将有可能入阁，目前厂方预计将此引擎配置在一部尚未公开的FR Coupe小跑车身上，轴距宣称为2600mm，从数字来推断，与其说是Altezza的后继车，不如更接近人气始终不坠的Levin (AE86)，预估230匹马力将会具有十足战斗力，而FR的配置更是令人期待，是否为AE86的新FR接班人，车迷还请自行审判。