看一个男人有没有味道，不看他的相貌，不看他的身高，不看他的钱包，也不看他的学历，只需看看他手上戴的那块表便能估出个八九

　　玩表的人敢败家、有品位、喜欢三P(百达翡丽、爱彼、伯爵)，也欣赏江诗丹顿、积家、劳力士……每个男人都有恋物倾向，大多数男人幼时都有“肢解”家里收音机、钟表的经历或冲动。与女人不同，男人喜欢一样东西，不但喜欢它的外表，也喜欢研究它的内涵。因此男人对机械更加痴迷，于是，车与表，这两种同样拥有复杂机械的玩意儿，便成为了大多数男人的心头爱。车与表不只是在复杂机械方面相通，而且在产品的触觉甚至外观上都可以相互借鉴与学习。

　　汽车，手表设计的新灵感源泉

　　早在二十世纪三四十年代，将手表戴在靠大拇指下面的手腕内侧就是当时赛车手的招牌标志，这样带的好处就是在急速狂飙时只需一瞥就可以马上知道时间。于是当时的手表制造商们专门推出了一种横向长方形的“汽车表”来助长车手们的“恶习”，从此车表开始散发它无穷的魅力。

　　萧邦表(CHOPARD)的老板斯其福勒(Scheufele)和他的儿女们不仅参与和赞助一年一度全球规模最大、最贵气十足的古董老爷车赛事——“一千英里赛”(MILLE MIGLIA)，而且每年还推出一款名为“一千英里赛”的手表供老爷车同好们共赏。而登喜路(DUNHILL)的设计师汤姆伯尔特(Tom Bolt)则一直在汽车上寻找着自己的灵感，D-TYPE、RPM系列表款都是从上世纪二十至五十年代赛车黄金时代中觅得的灵感。今年最新款的登喜路WHEEL手表表壳的灵感就来自古董跑车金属轮辋的造型。

　　车、表合一，双重魅惑

　　每个女人都希望自己的男人守时，不希望等待，守时的男人肯定更需要一块好手表——终归我们不可能总带着一个闹钟到处溜达……

　　知道最近那些手表设计师都在研究什么吗？看看他们最近推出的那一款新品吧！没错，他们天天都在关注汽车设计的新走向！

　　后雅皮骑士精神——天梭

　　(Tissot)Moto GP限量表

　　天梭表作为摩托车竞赛活动的长期赞助商与官方指定计时器，它几乎与摩托车竞赛划上了等号。为了凸显天梭表在摩托车领域的努力，也为了纪念Moto GP竞赛活动，天梭表将钟表技术与摩托车相结合，特别推出了以机车碟式刹车零组件造型的T-Race系列全新表款——Moto GP限量表。

　　Moto GP限量表是碳纤材质的新表款，表圈运用倾斜排列的通风刹车盘造型，把摩托车的飙速风格完全展露出来，与一般运动表款缺乏速度感的外形完全不同。此外它还运用刹车片造型作为表冠保护装置，突破钟表界表圈与表冠各自独立的设计传统。表盘上的秒针小表盘、30 分钟计时小表盘、十分之一秒计时小表盘则是运用摩托车码表、转速表的造型。除此之外，Moto GP限量表还吸收了许多其他摩托车元素，时分指针的设计灵感来源于重型机车的排气管，连结表带与表壳的金属插鞘则取自摩托车上的螺丝，而计时小表盘则运用了摩托车后轮的链带齿轮造型。此外，限量Moto GP表的包装里还有十六个国家赛车场地路线图的徽章和每个赛车地点的最佳成绩资料，让车迷可以进一步认识Moto GP。

　　涡轮快感——帕玛强尼

　　(Parmigiani)Bugatti Type 370

　　帕玛强尼于2004年推出的Bugatti Type 370腕表彻底颠覆了传统制表技术，它那令人难以置信的创新造型一经推出就赢得了举世瞩目。Bugatti Type 370是帕玛强尼与布加迪(Bugatti)车厂合作的结晶，帕玛强尼以Bugatti EB 16.4 Veyron——一款拥有1001马力、16涡轮引擎，世界上车速最快的跑车为灵感基准，创造出了这款以汽车引擎为灵感主轴的Bugatti Type 370腕表。

　　Bugatti Type 370腕表是自200年前宝矶发明陀飞轮以来，钟表工艺史上最震撼的突破之一。它颠覆了传统的水平齿轮传动结构，以横断式装置展现机芯结构之美。透过六面蓝宝石水晶玻璃，可以清楚地观看到精巧的机械律动与鼓状十日动力储存指示，这项史无前例的杰作，让一向习惯隐藏的钟表奥秘重获光明。其设计上不但需要克服扭力的问题，更需要制造前所未有的特殊零组件，其制作的难度更胜于陀飞轮以及三问表。Bugatti Type 370采用把表面与表身都垂直于表背的创意，使驾驶者在专心行车状态下不用旋转手腕，也可清楚地读取时间。此外，由动力系统概念制成的特殊校时与上链工具“Chock”，更是采用了别出心裁的设计创意，利用此工具，配戴者可轻易设定时间与上链。光是此工具，就耗费了帕玛强尼三年多时间才完成，可见为了Bugatti Type 370，它是下足了功夫。