7月份最后一周,就有三款新车相继上市,但似乎这还只是今年一系列上市车型连续剧的上半部剧集,还有许多厂家正在摩拳擦掌,挂出新车即将上市的预告片。“多生多育”真的是制胜的法宝吗?先到者或许确实可以分一杯羹,看起来也好似上市的新车都能热销那么一阵子,但“新车效应”持续的时间越来越短却是不争的事实。
放眼纷纷攘攘的汽车市场,能真正静下心来“造汽车、塑品质”而不仅仅是“卖汽车”的厂家却不多见。近日神龙旗下的两个品牌东风标致与东风雪铁龙各自向消费者推出了“蓝色承诺”与“七项承诺”,虽然内容细节有差别,但宗旨统一,就是要提高服务质量。特别值得一提的是,虽然从去年到现在东风标致只有307这一款车型独步市场,消费者千呼万唤的206却仍然要等到今年年底才会面市,也许会有人诟病东标的“营销推广”不能及时跟着市场调整节奏,但正因为东标没有为了迎合市场而急功近利地抢推新车,才更值得尊敬。(杨广)
(紫/编制)
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