昨日，全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达在分析车市价格走势时表示，中级轿车(B级)正处于“价格战”全面爆发的前夕，这场“战争”将向下影响到中级及经济型车市的价格体系，同时也可能导致各汽车品牌市场占有率的重新分割。

　　他认为，其实B级车“价格战”已经悄悄打响，只不过是以经销商促销而非以厂家公开降价的形式出现。虽然丰田锐志不是以降价“参战”，但其低价入市是这场“价格战”的导火索。这说明在2010年欲抢占中国10%市场的丰田正在进行战略转变，从利润为主转向市场占有率为主。

　　另据网上车市日前的调查，中高档车市的标杆本田雅阁的价格也已再次下降，其中销量最大的2.4舒适版目前已有经销商报价22.58万元，比厂家指导价低了1.6万元。

　　对此，分析人士表示，北京现代御翔低价入市和新马自达6全面升级却不加价，都是受了锐志的影响，而且这一系列B级车价格的变化对雅阁的销售也产生了不利影响，为了抓住目前的售车高峰抢占市场份额，同时也为了保持竞争优势，雅阁经销商因此大幅调低了其价格。

　　饶达提醒，B级车的价格变动会酝酿市场占有率的重新分割，因此各企业应及早防范。(熊国志)