QQ又有开心之举，继日前成功推出全球最低价位自动档——EZdrive标准型后，奇瑞公司举办的“QQ-EZdrive开心驾驶训练营”活动又于今天正式在全国范围内拉开帷幕。奇瑞相关负责人介绍说，这项活动是为广大汽车消费者、特别是没有驾驶经验的新手学习上路行驶技巧而开设的。在训练营中，大家即可以接受到专业教练的上路驾驶技巧、经验的免费培训，又可亲身体验装配F1赛车技术的QQ-EZdrive车型的智能化驾驶乐趣。如果说刚刚上市的EZdrive标准型解决了新手对“硬件”的需求的话，这次活动又解决了他们的“软件”问题。

　　在一堆“大虾级”前辈当中尴尬的穿梭，频繁的坡儿起溜车、起步儿熄火、手心儿冒汗，因经验缺乏与技术生疏而导致过度紧张的你还有心情去体会那份有车生活的喜悦么？目前，在一些大中城市中，有相当多的“准驾驶员”。他们有的刚刚拿到驾照，有的是拿了几年可没摸过方向盘的；他们刚刚买或计划买车，他们很渴望刚上路就能轻松自如的与“前辈”比肩。众多消费者对上路培训及自动档的需求引起了奇瑞公司的高度重视。“造中国百姓真正需要的车，满足消费者的切实需求”一向是奇瑞公司所秉承的造车和服务理念，40800元EZdrive标准型的推出和“QQ-EZdrive开心驾驶训练营”的举办都充分体现了这一理念。

　　据介绍，“QQ-EZdrive开心驾驶训练营”将在各大中城市陆续展开活动，每个城市都将举办多期训练营，苦于没有驾驶经验的新手们都可以到奇瑞QQ的各大经销网点报名参加。

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　　QQ-EZdrive标准型(EZ小精灵)

　　2005年9月12日，奇瑞基于对“消费者需求的深刻理解”，推出了以“满足消费者自动档需求”为首要目标的全球最低价位的自动档车型——“EZ小精灵”。 “EZ小精灵”价格合理、技术先进，它的推出使得喜爱自动档轿车的消费者实现了“入门级的消费、宣告了自动档车进入触手可及的“大众化”时代。

　　“EZ小精灵”按配置不同分为40800元与42800元两个型号，“EZ小精灵”是专门为了年轻新手而推出的车型，首先致力于满足用户对于自动档的需求。

　　0.8L＞0.8L的动力享受。传统的自动档轿车对动力的损耗要远远高于手排轿车，而“EZ小精灵”装备的EZdrive技术在不改变原车变速器主体结构的基础上，通过微电脑控制的电动装置，取代原来由人工操作完成的离合器的分离、接合及变速器的选挡、换挡动作，实现换挡全过程的自动化。由于它能够模仿最优秀的驾驶员的驾驶习惯，选择最佳的换档时机，最充分地将发动机的动力性发挥出来，这对于小排量自动档车型尤其重要。

　　中国最省油的变速器。汽车是否省油的一个最重要的因素是是否掌握最恰当的换档时机。EZdrive能够模拟优秀驾驶员的行车技术，适时地根据车况、路况和驾驶员的主观意愿自动换挡，因此比一般的自动档车型要省油13%，比一般的手动档车型还要省油近9%。而且“EZ小精灵”还采用了意大利马瑞利公司原装的电喷系统和速选器，整车经济性很好，百公里等速油耗仅为3.9L, 这为小型车进一步降低油耗提供了有效的解决方案。在当前燃油价格攀升的背景下，带来全程超值享受。

　　一键切换驾控方便敏捷。“EZ小精灵”所装备的EZdrive变速器提供了手动自动两种切换模式，在能满足部分自动档消费者需求的同时，也满足了那些追求驾驶乐趣的消费者需求，驾驶者只需轻轻一按“Auto”切换按钮即可实现自动和手动两种的切换；最简洁的操作界面与更方便的驾控方式与F1对汽车的要求一脉相承。

　　主被动安全的双重保护。“EZ小精灵”高安全性体现在它装备的一整套精确到每一片齿轮的安全保护系统并实现计算机控制，这套系统对从启动到停车的每一个环节进行诊断和误操作调整，使整车安全性得到最大提升。此外，QQ前后防撞吸能区的整车安全设计及遥控防盗等配备使QQ在主动和被动安全方面都有杰出表现。

　　高科技带来的持久耐用。充分经历了热带高温试验(吐鲁番)，高原试验(格尔木)等；在意大利通过了17万次同步器台架寿命试验；在国内通过了120万次同步器台架寿命试验；在意大利已做过120万次台架换挡寿命试验，“EZ小精灵”的品质处于国际领先水平。由于技术成熟，因此发动机、自动变速器等主要部件的使用更稳定，寿命更长。同时，QQ目前市场保有量已达15万，而且还在以每月近1万的速度在攀升，作为主流品牌车型，配件供应便捷、服务网点致密，车辆养护费用也相对更节省。

　　智能与科技的完美结合，QQ-EZdrive小精灵再次刷新 “全世界价格最低的自动档车”记录，是“中国汽车产业自主研发的再次创新突破”。对自己产品拥有自主知识产权而且具备相当技术实力的奇瑞公司完全摆脱了其它厂家要么“不能也”要么“不为也”的困局，迅速、精准地推出新产品以填补这一空白市场，这不能不说是中国消费者的福音。