晨风

　　每年的9月22日，是国际无车日，绿色环保组织呼吁中国有车族参与这个国际环保行动。

　　“无车日”又称“不驾车进城日”，最早起源于法国。1998年，法国绿党领导人、时任法国国土整治和环境部长的多米尼克·瓦内夫人倡议开展一项“今天我在城里不开车”活动，得到首都巴黎和其他34个外省城市的响应。当年9月22日，法国35个城市的市民自愿弃用私家车，使这一天成为“市内无汽车日”。随后，欧洲其他国家及北美、南美和亚洲不少城市竞相效仿，使9月22日成了“国际无车日”。此后，这一活动在全球范围内迅速兴起。目前全世界已有1000多个城市加入城市“无车日”活动。

　　芬兰也已经举办过5年的“无车日”活动，在“无车日”期间，包括芬兰首都赫尔辛基市在内的12个城市中心的繁华地段基本禁止小汽车通行，以鼓励更多的人乘坐公共交通工具、骑自行车或步行到市中心上班。公共汽车公司在“无车日”期间提供半价优惠车票。

　　哥伦比亚首都波哥大是世界第一个在工作日举办无车日的城市。5年来每年这一天，近90万辆私家车白天不得上街行驶。至少有600万波哥大居民乘坐公交车上班或上学，约30万居民选择骑自行车出行。这一天公交车的乘客数量比平时增加了20%，而出租车的业务量则增加了3倍。与平日相比，无车日的交通事故减少了一半，大气污染状况明显改善。

　　除了每年的世界无车日，许多国家还开展经常性的控制汽车污染行动。例如，意大利首都罗马和经济大都市米兰及其他百余个城镇都开展了“星期天无车日”活动。为了改善城市空气质量和提高人们的环保意识，罗马市政府将市区150平方公里范围规定为“绿色区域”，从10牶00至17牶00禁止一切使用普通燃料的车辆和摩托车通行，能与之并行的只有公交车、出租车、救护车、消防车和清洁能源车等。

　　我国第一个举办无车日的城市是私车保有量很高的成都。2000年10月15日，成都为配合在该市召开的“21世纪城市建设与环境国际大会”，开展了国内第一个“无车日”，许多百姓说无车日让他们忆起20年前的清洁空气与安静环境。

　　据统计，1/4以上的城市大气污染源于汽车尾气，它引发人类呼吸系统疾病，造成地表空气臭氧含量过高，加重城市热岛效应，使地球气候转向恶化；在城市里，80%的噪音由交通产生。此外，汽车还消耗了地球上80%以上的能源。在中国，由于空气污染而带来的经济损失不能低估，只不过我们正处于狂热的汽车消费潮中，不愿意正视汽车带来的副作用罢了。

　　“无车日”提醒有车族在享用汽车同时，也不忘记保护环境，提醒我们要有节制地消费汽车。有节制，汽车文明才可持续。