不管竞争者怎么评定上海大众8月发起的降价行动，但这的确给上海大众带来了销量的大幅回升，让人看到了不鸣则已，一鸣惊人的气势。上海大众市场部经理于琼根先生日前在接受记者采访时说，上海大众将着力于品牌与产品的重新市场定位。上海大众曾经在公车消费为主的年代，取得过无数辉煌，如今在私车唱主调的市场上，上海大众同样是有主流影响力的企业，追求卓越的信念不会动摇。

　　产品重新定位

　　一提及上海大众的产品，公众的第一反应往往是“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”。这不但表明了桑塔纳的经典，也是对上海大众服务网络高覆盖率的认可。

　　但经典不代表全部。随着车市竞争的日益激烈与私人市场的高速增长，上海大众曾经牢牢占据20年之久销量第一的宝座，突然间被竞争对手夺去，市场占有率也在不断下滑，虽然如今的上海大众已经拥有桑塔纳、帕萨特、POLO、高尔、途安等系列产品。品牌与产品的市场定位问题，摆在上海大众面前。

　　每个产品系列都应有自己的目标群体，例如，桑塔纳系列定位于拥有德国品质，值得信赖的实用之车，其中桑塔纳品牌主张经典品质、实惠之选，桑塔纳3000品牌主张事业与生活发展的可靠伙伴；高尔系列是28～35岁、向往自由、渴望独立并拥有私人空间的人士；帕萨特则是拥有德国品质所带来的科技优势、给消费者提供切实利益，作为产品的独特竞争优势，给品牌注入尊贵气质和进取精神，展现与众不同的激情、科技和创新精神。对于产品的上述定位，一位上海大众的经销商表示，能明确提出定位，这本身就是件好事情，有利于产品的进一步宣传，换言之，有利于销量的提升。

　　商家信心倍增

　　于琼根表示，今年中国汽车市场的私人消费可能达到80%，因此对上海大众来说，进一步研究产品在私车消费市场上的前途，公私车市场需求兼顾，是今后的必然选择。像普桑为了迎合私人消费，如今价格已降到了7.98万元，还增加了中控锁，换上了新的轮饰盖。桑塔纳3000的情况也类似。

　　发展目标锁定不断增长的私车消费市场，不断推出价廉物美的产品，上海大众这一新游戏规则的推出，经销商们一致叫好，信心十足，毕竟“飓风行动”已经给他们带来了实实在在的好处，也受到了很多私车用户的响应。

　　据了解，上海大众产品大面积调价后，很多车型在8月份的销量明显增加了，“帕萨特1.8超值款已经脱销了，帕萨特2.0取得了稳步增长，高尔的销量提高了70%，普桑本来就好卖，而桑塔纳3000的销量也增长了50%以上。”虽然部分经销商的业绩没有“大起色”，但没有一家销量是下降的。一些实现销售增长的经销商表示，销售增长主要集中在调价车型，“帕萨特部分车型供不应求，下降幅度最大的桑塔纳3000也有明显起色。”在8月份汽车生产厂家市场销量普遍下降的情况下，上海大众的销售不降反升，从7月份的第5名上升至第2名，直逼“擂主”上海通用汽车。在如今的车市，这实属难得。

　　提升营销能力

　　拥有国内最大的汽车销售服务网络的上海大众，在今年初就提出了“关注对最终用户的销售，关注对最终用户的服务”的全新销售理念，并把这一主张最终落实到执行层面。因此，现在上海大众公布的销售数字，都是消费者的实际提车数，而不是厂家批发到经销商手中的数字。如果为了抢夺销量第一的位子，只要给经销商压库就行了。

　　日前公布的J.D.Power2005年中国汽车销售满意度指数(SSI)调研报告结果显示，上海大众在新车销售和交车环节中的排名较去年上升5位，用户对上海大众销售满意度指数也大幅上升。这一排名变化，反映出其致力于提升营销网络销售服务能力的工作已经得到消费者的接受和认可。

　　于琼根介绍说，除了在产品的定位方面，根据市场变化、消费者的需求和自身产品的特性，进行重新定位外，上海大众已经初步完成对经销网络的梳理工作，强调网络布局的合理性和效率的提升，并让经销商真正融入到上海大众的销售服务团队中，上半年加强了对200多家中小经销商的营销能力提升工作。在售后服务方面，如今强调的是主动式服务，从客户上门转变为我上门到顾客身边。

　　定位于私人用车与公务用车的完美结合，并有意识地倾向于私人用车市场，以上海大众的发展思路，它已经开始对未来的主流市场攻城掠地了。对桂冠暂时旁落的上海大众来说，能够放下包袱，以务实的眼光看待市场的发展，借经销商的话来说，“这很了不起”。张云姚琼