编者:王站长信箱推出一汽-大众车型维修保养知识有奖问答,希望读者多多来信参与。请收到回信的读者到北方华驿4S店领取精美礼品,并在领取奖品时出示您的证件。参与知识问答的读者请在回信中写明姓名及联系电话。问题答案请发至王站长信箱:zhigang.wang@bfhy.com.cn上期答案:宝来两气阀发动机排量为1.6升。

　　本期问题:宝来后视镜的调节顺序为先调_____,后调______?

　　为什么气囊灯常亮？

　　车型：捷达ＧＩＸ

　　里程：40000公里

　　故障现象：行驶中，仪表板上气囊灯忽然报警

　　故障诊断与排除：该车来我站报修气囊灯报警，首先连接ＶＡＧ5051查询为Ｎ95，司机气囊触发器直接故障，电脑当时可以清除，但一试车气囊灯再次报警，再用5051查询还是Ｎ95司机侧触发器故障，05清除故障，再次02故障查询为Ｎ95ＳＰ偶发故障，由此初步判断为Ｎ95方向盘触发器有故障，于是更换方向盘总成，换完后试车，气囊灯再次报警是什么故障呢？带着疑问，再次连接ＶＡＳ5051诊断仪，进入地址15，02故障查询为Ｎ95触发器直接故障，当时再次清除故障，根据判断，首先原地转动方向盘，气囊灯没有报警，然后又开车去试车，气囊灯再次报警，由此得出结论，故障出自Ｎ95触发器的线路上，拆下方向盘护板，拔下气囊触发器插头，从插头处向气囊电脑那边查，当剥线到点火锁支架下面时，发现气囊线有一处破损，破损处正好搭在转向柱支架上，当车行驶时，该破损处在不平路面颠簸时，与转向柱搭铁导致气囊灯报警，将破损线束包好后，清除故障码，试车故障排除。

　　故障分析：该车装有防盗器，在安装防盗器时，需要剪断转向灯线束来连接到防盗器上，可他们在剪线时不小心剪到了气囊线束，当时没有发现，时间一长，破损处与转向柱长时间磨损，磨掉绝缘皮导致搭铁，气囊灯报警。

　　油浮子不准导致行驶中灭车

　　车型：捷达ＧＩＸ

　　里程：35000公里

　　故障现象：行驶中忽然熄火，半分钟后居然能再次启动，在行驶一段路后又熄火。

　　故障检查：我带上1552诊断仪和167号燃油泵继电器去的，连接1552诊断仪，打开点火开关，01地址码发动机故障查询，无故障记忆，查看各数据流，除节流阀开度6．7％以外其他一切正常，行驶中灭车，常见故障为油泵继电器有故障，但电脑会有故障记忆，该车电脑无故障记忆，可以断定不是燃油泵继电器故障，只有开回服务站进一步检查，可当开车时发现油表已经到了红线，提醒客户需要加油，在开车去加油站路上，在上坡时，车熄火了，故障出现了，可一打车又着了，继续向前开，到了加油站加完油，一直开到服务站都没有灭车，根据上述情况，初步判定为油表不准，油箱内油量过少，在上下坡时，油箱内油流向一侧，油泵无油后，自然会灭车，为判断准确，将油箱内的油抽出来，一直抽到油表红线处，试车，在三环主路上试车，每到上坡时，车会自动熄火，故障找到了，更换油浮子，把油加到油表红线处，试车，故障排除。

　　分析：当油表指针到红线时，油箱内应该有五升油左右，还能行驶40公里左右，可该车指针一到红线，在上坡时就灭车，油浮子不准导致了油箱内的油流向油箱一侧，燃油泵吸不上来油，产生空气，灭车。